Ламс шкала: gds — Психологическая диагностика

Содержание

простая и эффективная диагностика деменции

Как понять, у вашего пожилого родственника просто плохая память, что он не может запомнить, куда нажимать «на мобилке»? Он приценивается, и потому уже второй раз подходит к этому же прилавку? Или, может, это все – признаки деменции? Чтобы знать, так это или нет, нужна шкала MMSE – опросник, который необходим для выявления нарушений мыслительной деятельности человека.

Анкетирование ставит и еще одну цель: оценивать, прогрессирует ли нарушение когнитивных функций и как оно изменяется под влиянием терапии. И хоть вопросы и их оценивание кажется простым, проводить опрос по шкале MMSE должен врач.

Что такое шкала MMSE

Скачать пример опросника MMSE (в PDF)  

MMSE – это аббревиатура, которая расшифровывается как «Mini-Mental State Examination». В переводе это означает «краткая оценка психического состояния человека».

Шкала состоит из 30 пунктов, разбитых на несколько блоков. Каждая из них нужна для определения отдельной функции мозга. Так, оценивается:

  • как пожилой человек ориентируется в месте и времени;
  • насколько страдает его внимательность;
  • как хорошо он может сосредоточиться;
  • насколько хорошо он запоминает новый материал, как легко вспоминает его после отвлечения;
  • состояние способности считать;
  • способность узнавать лица и предметы;
  • состояние способности использовать повседневные предметы;
  • состояние его памяти – долговременной и кратковременной;
  • состояние речи – устной и письменной;
  • абстрактное мышление человека.

Как проводится опрос

Оценка по шкале MMSE должна проводиться врачом.

Во-первых, потому, что только специалист может буквально с первых минут общения оценить, как быстро нужно проводить исследование. Ведь задача – выяснить состояние когнитивных функций человека, при этом не утомив его и не вызвав раздражения такими вопросами.

Во-вторых, врачу проще оценить, насколько хорошо человек справляется с поставленной задачей.

Опрос проводится в самом начале общения пожилого человека с психиатром. Врач начинает задавать вопросы, и специалист видит, как распределить вопросы по дальнейшему общению, чтобы это не вызвало негатива со стороны пациента. Если пожилой человек беспокоен или раздражителен, то нужно просить выполнять задания так, чтобы он не подумал, что его подозревают в слабоумии. Иначе дальнейшее сотрудничество может оказаться невозможным.

Оценка по MMSE

За каждый правильный ответ или действие присуждается 1 балл. Поэтому, если с мыслительными способностями пожилого человека все в порядке, он наберет 28-30 баллов.

Показатели 24-27 баллов говорят о преддеменции. В этом случае, введя в режим дня человека упражнения, арт-терапию, правильную диету и ноотропные препараты, можно избежать слабоумия.

20-23 балла – это деменция легкой степени. Здесь также хорошо справляются ноотропные препараты, упражнения, прогулки и диета. Даже если это – болезнь Альцгеймера, выявив ее на этом этапе, можно значительно замедлить ее прогрессирование.

Результат 11-19 баллов – это умеренная деменция. Она уже довольно плохо лечится. Тем не менее, соблюдение режима и прием необходимых препаратов еще может замедлить развитие болезни.

0-10 баллов – это тяжелая деменция. Чаще всего, здесь уже невозможно кардинально изменить состояние мыслительных функций человека. Тем не менее, обеспечивать его организм достаточным количеством кислорода и питательных веществ необходимо.

О том, как лечить сосудистую деменцию, читайте в нашей статье.

О правилах поведения с людьми, больными деменцией, подробно описаны здесь.

Сравнительный анализ сортировочных шкал, используемых в стационарных отделениях скорой помощи

Необходимость сортировки пациентов, поступающих в отделения экстренной медицины, признана во всем мире. Своевременное и правильное распределение пациентов по группам в зависимости от тяжести состояния и нуждаемости в медицинской помощи позволяет не только обеспечить эффективное лечение поступающих больных, но и оптимизировать труд персонала отделений.

 

Ведущую роль в борьбе с избыточной нагрузкой играет грамотное и продуманное разделение пациентов на тех, кто нуждается в максимально быстрой госпитализации в специализированные отделения; тех, кто должен продолжить лечение, находясь на койке отделения, и тех, кто может ожидать оказания медицинской помощи, сидя перед кабинетом врача.

 

В этом помогает широко используемый во всем мире инструмент — триажная шкала. Она представляет собой сортировочный алгоритм, который определяет экстренность лечебно-диагностических мероприятий, основываясь на состоянии пациента, поступившего или находящегося в стационаре. Все шкалы исповедуют один принцип: распределение пациентов исходя из нуждаемости в медицинской помощи и имеющихся ресурсов подразделения.

 

Триажная шкала должна быть максимально проста и удобна в использовании, иметь единственно возможное толкование, позволять направлять пациента именно в то место в стационаре, где ему будет своевременно оказана вся необходимая помощь с учетом его состояния.

 

В мировой практике используется несколько шкал, которые, несмотря на общее сходство, имеют определенные отличия. Наиболеераспространеннымииизвестнымивмировойпрактикеявляютсяшкалы

  • ESI (the Emergency Severity Index),
  • ATS (the Australian Triage Scale),
  • CTAS (the Canadian Emergency Department Triage and Acuity Scale),
  • RETTS (the Rapid Emergency Triage and Treatment System),
  • MTS (the Manchester Triage System),
  • SATS (the South African Triage Score),
  • FRENCH (FRench Emergency Nurses Classification at Hospital).

 

Шкала ESI

 

Шкала ESI (the Emergency Severity Index) — инструмент, используемый для сортировки в отделениях экстренной медицины в США. Концепция ESI была предложена врачами экстренной медицины Richard Wuerz и David Eitel в 1998 г. В 2003 году две основные профессиональные организации работников экстренной медицины — the Emergency Nurses Association (ENA) и the American College of Emergency Physicians (ACEP) — приняли решение о повсеместном внедрении и использовании ESI в отделениях экстренной медицины.

 

ESI представляет собой простой в применении пятиуровневый сортировочный алгоритм, который позволяет осуществлять быструю, клинически обоснованную стратификацию пациентов с учетом одновременно их экстренности и потребности в ресурсах учреждения. Первоначально триажная сестра оценивает срочность оказания помощи пациенту. Если пациент не расценивается как экстренный (уровень 1 или 2), то сестра определяет сортировочный уровень исходя из планируемых к применению ресурсов учреждения (уровень 3, 4 или 5). Именно эта составляющая сортировочного алгоритма отличает ESI от остальных шкал.

 

К пациентам первого уровня относятся нуждающиеся в восстановлении проходимости дыхательных путей, проведении сердечно-легочной реанимации, имеющие признаки тяжелой дыхательной недостаточности, глубокого угнетения сознания, продолжающегося массивного кровотечения. Помощь начинают оказываться незамедлительно в отделении экстренной медицины, в котором имеется необходимое для этого оборудование, оснащение и подготовленный медицинский персонал.

 

Ключевой разницей между пациентами первого и второго уровня является время ожидания врача. Первым он начинает оказывать помощь незамедлительно, ко всем остальным врач приходит «as soon as possible» (быстро, насколько возможно). В ESI нет четких временных рамок появления врача возле пациента, исключением является только первый уровень.

 

Пациенты второго уровня — это те, чье состояние в отсутствие медицинской помощи состояние может прогрессивно ухудшиться. Ожидание лечения для них необходимо свести к минимуму, а первые лечебные мероприятия может начать триажная сестра, исходя из существующих рекомендаций и протоколов.

 

Пациенты, чье состояние не соответствует 1-2 уровню, считаются более стабильными. Их распределяют по трем уровням (3-5), в зависимости от количества специальных лечебно-диагностических мероприятий (ресурсов), которые должны быть проведены в условиях отделения экстренной медицины.

 

Пациенты 4-5 уровня не нуждаются в оказании срочной медицинской помощи и могут ждать ее в течение нескольких часов. Их лечением чаще всего занимается опытная медицинская сестра (аналог фельдшера) в специальной зоне отделения экстренной медицины, именуемой Fast Track.

 

Шкала ATS

 

ATS (the Australian Triage Scale) — это пятиуровневая шкала, которая получила широкое распространение на Австралийском континенте с конца XX века. Прообразом ее была NTS (the National Triage Scale), которая осуществляла градацию пациентов на пять групп, сопровождая ее цветовым кодом для упрощения передачи информации между сотрудниками.

 

Категории больных, определяемые ATS, имеют более расширенное описание:

  1. жизнеугрожающее состояние;
  2. вероятное развитие жизнеугрожающего состояния в ближайшее время; необходимость незамедлительного начала лечения; выраженный болевой синдром;
  3. потенциальная угроза жизни, неотложное состояние, требующее начала лечения в течение 30 мин;
  4. тяжелое заболевание, требующее начала лечения в течение 60 мин;
  5. менее острые состояния или клинико-административные проблемы.

 

Триаж осуществляется медицинской сестрой, обладающей необходимым клиническим опытом. Решение принимается на основании клинических симптомов у пациента, не предпринимая попыток сформулировать медицинский диагноз. Распределение происходит исходя из потребности в экстренных вмешательствах, потенциальной угрозы для жизни, необходимости облегчить страдание больного.

 

Оценивается комплекс физиологических параметров пациента, на основании которых определяется его категория: проходимость дыхательных путей, функция внешнего дыхания, кровообращение, уровень сознания, выраженность болевого синдрома, неврологическая и сосудистая симптоматика, психический статус, выраженность поражения глаз. Помимо этого, медсестра может рассматривать пациента, как более тяжелого, учитывая его возраст, механизм получения повреждения, наличие сопутствующих заболеваний, сыпи и т.д.

 

Удобство использования данной шкалы для сортировки пациентов обусловлено во многом наличием кратких табличных алгоритмов, опирающихся в большей степени на клиническую симптоматику и не требующих от триажной сестры более глубокого анализа ситуации.

 

Шкала CTAS

 

Сортировочная шкала для отделений экстренной медицины Канады была разработана на основе австралийской шкалы ATS в 90-е годы XX века врачами экстренной медицины в NewBrunswick. С 1997 года в отделениях началось повсеместное испытание, а в последующем и внедрение в рутинную клиническую практику сортировочной шкалы CTAS (the Canadian Emergency Department Triage and Acuity Scale).

 

Согласительный протокол, принятый Национальной Рабочей Группой (NWG), состоящей из сестер и врачей экстренной медицины, каждые четыре-пять лет претерпевает некоторые изменения, в основе которых лежит приобретаемый опыт использования CTAS.

 

Шкала является пятиуровневой. Каждый уровень определяется определенным цветом для простоты передачи информации.

 

Градация пациентов по шкале CTAS

  1. Реанимационные мероприятия – Немедленно – Синий
  2. Экстренный – 15 мин – Красный
  3. Срочный – 30 мин – Желтый
  4. Отсроченный – 1 час – Зеленый
  5. Плановый – 2 часа – Белый

 

К первому уровню относятся пациенты, состояние которых представляет существенную угрозу для жизни или риск ухудшения состояния неизбежен, и это требует немедленного агрессивного вмешательства. Врач должен начать заниматься больным немедленно, до стабилизации проводя постоянную оценку его состояния.

 

Второй уровень — это пациенты, у которых есть потенциальная угроза для жизни, что может потребовать быстрого медицинского вмешательства. Перечень возможных состояний достаточно обширен, для каждой из пораженных систем или нозологической группы оговариваются многочисленные критерии, по которым больной может быть отнесен ко второму уровню. В числе прочих это и интенсивные абдоминальные боли, выраженность которых оценивается по десятибалльной шкале.

 

Третий уровень — состояния, которые потенциально могут прогрессировать с развитием ситуации, требующей экстренного вмешательства. Также они могут проявляться значительным дискомфортом и влиять на повседневную жизнь пациента.

 

К четвертому уровню относятся пациенты, за которыми необходимо наблюдать после назначения терапии в течение 12 часов вследствие их возраста, заболевания, риска развития осложнений. Пятый уровень — это пациенты с хроническими заболеваниями либо больные, лечение которых может производиться в плановом порядке.

 

В CTAS выделяется обширный перечень параметров и симптомов, которые используются для определения уровня сортировки. Помимо клинических признаков, в CTAS широко используются для оценки состояния различные шкалы, например, ISS, шкала ком Глазго. При стратификации пациента триажная сестра должна оценить не только выраженность нарушения витальных функций, но также тяжесть и специфику полученной травмы, площадь ожоговой поверхности, выраженность и характеристику болевого синдрома. Большой набор критериев существенно повышает достоверность шкалы, однако алгоритм становится достаточно объемным.

 

Шкала RETTS

 

Проблема с перегрузом пациентами наблюдается и в отделениях экстренной медицины скандинавских госпиталей. Это явилось одной из причин того, почему в Швеции, Норвегии, а в последующем и в Дании была принята на вооружение сортировочная пятиуровневая шкала RETTS (the Rapid Emergency Triage and Treatment System). Постепенное внедрение шкалы началось с 2003 года, а в 2010 году Шведский Совет по оценке технологий в здравоохранении рекомендовал ее к повсеместному использованию в Швеции.

 

Во главу угла в RETTS поставлена сортировка, которая базируется на жизненно важных характеристиках организма, основных жалобах, симптомах и признаках заболевания. Шкала содержит алгоритм для оценки витальных функций и 45 алгоритмов для оценки неотложных симптомов и признаков (ESS — emergent symptoms and signs).

 

Финальный уровень сортировки может быть изменен с учетом основных жалоб: исходя из алгоритмов ESS триажная сестра может повысить сортировочный уровень. Процесс обычно занимает не более 10 минут. Использование небольшого количества объективных критериев диагностики для распределения пациентов по категориям делает шкалу RETTS доступной для широкого применения в отделениях экстренной медицины.

 

Сортировочный алгоритм жизненно важных функций в шкале RETTS

  1. Красный – 0 мин – Экстренный – нарушение проходимости дыхательных путей, SatО2 <80% без О2, SatО2 <90% с О2, ЧД >35 или <8, Пульс >140 в мин, АДсист <80 мм рт. ст., Без сознания, ШК Глазго <8, судороги, температура <32 °C
  2. Оранжевый – 10-15 мин – Неотложный – Потенциальная угроза нарушения проходимости, SatО2 <90% без О2, SаtО2 <95% с О2, ЧД >30, Пульс >120 или <40 в мин, АДсист <90 мм рт. ст., Сонлив, ШК Глазго 9–13, температура) >40 °C, 32–34 °C
  3. Желтый – 60 мин – Срочный – Свободное дыхание, SatO2 90–95% без О2, ЧД >25, Пульс >110 или <50 в мин, Спутан, ШК Глазго 14, температура >38 °C, <35 °C
  4. Зеленый – 120 мин – Плановый – Свободное дыхание, SatO2 90–95% без О2, ЧД 8–25, Пульс 50–100 в мин, Тревожен, ШК Глазго 15, температура 35–38 °C
  5. Синий – 240 мин

 

Шкала FRENCH

 

В 90-х годах XX века наплыв пациентов в отделения экстренной медицины вынудил французское здравоохранение пойти по пути создания собственной сортировочной шкалы. Она была названа FRENCH (FRench Emergency Nurses Classification at Hospital). Первая версия шкалы, как и многие другие шкалы в мире на тот момент, представляла собой пятиуровневый алгоритм. В ходе дальнейшей доработки шкала была несколько видоизменена, получив свой окончательный вид в 2006 году.

 

Французская триажная шкала несет в себе некоторые элементы ESI, а именно учитывает количество ресурсов учреждения, которые возможно будут использоваться в лечебно-диагностическом процессе. Также в ней указаны временные рамки появления среднего и врачебного персонала. Во Франции врач занимается всеми поступившими пациентами, однако время ожидания может достигать 4 часов.

 

Шкала состоит из двух таблиц. Первая представляет собой перечень уровней, с общим описанием тяжести состояния, планируемых мероприятий, места их выполнения. В нижней строке есть модератор симптомов — звездочка; наличие ее у симптома во второй таблице требует более интенсивного подхода к сортировке, диагностике и лечению.

 

Вторая таблица представляет собой перечень симптомов, сгруппированных с учетом клинического подхода (кардиологическая, респираторная, неврологическая, инфекционная, эндокринологическая, токсикологическая, травматологическая и другие группы). Совмещение информации из двух таблиц позволяет выбрать необходимый комплекс мероприятий для данного клинического случая.

 

Градация пациентов по шкале FRENCH

  1. красный — Тяжелое заболевание с отрицательным прогнозом для жизни в короткий срок — Немедленно
  2. оранжевый — Нарушение функционирование жизненно важных органов или их травматическое поражение с угрозой для жизни; возможное развитие таких расстройств в течение нескольких часов — 20 мин
  3. синий — Повреждения или функциональные нарушения, которые, вероятно, ухудшатся в течение 24 часов. Клиническая ситуация, оправдывающая использование нескольких видов госпитальных ресурсов. Возможна госпитализация — 60 мин
  4. зеленый — Нетяжелое заболевание или повреждение организма, которое требует использование минимум одного госпитального ресурса. Госпитализация маловероятна — 120 мин
  5. желтый — Нет повреждений или функциональных нарушений. Госпитализация не нужна — 240 мин

 

Шкалы CTS И SATS

 

CTS (Cape Triage Score) появилась в 2004 году в провинции Western Cape в ЮАР. Необходимость появления сортировочной шкалы была обусловлена серьезной нагрузкой на стационары, оказывающие скорую помощь. Это привело к формированию на базе нескольких крупных медицинских университетов согласительной группы, которая разработала и предложила внедрить в клиническую практику CTS.

 

Специфичной для данного региона является выделение синего уровня — это пациенты, доставленные мертвыми. Для определения уровня первоначально используется шкала TEWS (Triage Early Warning Score). Она позволяет балльно (от 0 до 3) оценить основные физиологические параметры: подвижность, частота дыхания и пульса, систолическое давление, температура, уровень сознания, наличие или отсутствие травмы. Полученная сумма баллов используется при сортировке пациентов с учетом основных характеристик заболевания. С течением времени CTS с минимальными изменениями получила широкое распространение в ЮАР под названием SATS (South African Triage Score).

 

Шкала MTS

 

Манчестерская сортировочная шкала (Manchester Triage Scale) начала использоваться в Великобритании с 1997 года. К началу XXI века 82% отделений экстренной медицины Великобритании перешли на этот сортировочный алгоритм. Как и во многих из вышеперечисленных шкал, выделяется пять групп пациентов.

 

Несмотря на это сходство с другими алгоритмами, сама стратификация пациента выполняется несколько отличным способом. Первым шагом является выбор одной из 52 блок-схем, исходя из основных жалоб пациента. Следующим шагом является использование 6 ключевых дискриминаторов: угроза жизни (нарушена проходимость дыхательных путей, отсутствует дыхание и кровообращение), боль, кровотечение, сознание, температура, острота заболевания (например, острое начало расценивается как более опасное состояние в сравнении с заболеванием недельной давности). Кроме шести основных, в блок-схемах фигурируют порядка двухсот дискриминаторов, позволяющих быстро и с высокой степенью достоверности определить «цвет» больного.

 

Высокая эффективность подобного сортировочного алгоритма достигается регулярным тренингом медицинского персонала. В противном случае некоторая его громоздкость на начальном этапе (необходимость использования в самом начале большого количества алгоритмов) может замедлить процесс стратификации пациента в ту или иную группу.

 

Сравнивая различные алгоритмы сортировки и анализируя многообразие существующих шкал, мы видим, что нет одной, универсальной и единственной. Каждая из шкал в той или иной степени адаптирована к своему региону, действующей системе здравоохранения. Многие триажные системы по-прежнему продолжают эволюционно развиваться.

 

Необходимость внедрения сортировочного алгоритма определяется и «Порядком оказания скорой, в том числе скорой специализированной, медицинской помощи», где прописана необходимость сортировки пациентов в стационарных отделениях скорой помощи.

 

Согласно закону Санкт-Петербурга «О Территориальной программе государственных гарантий бесплатного оказания гражданам медицинской помощи в Санкт-Петербурге на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов», регистрация и осмотр пациентов, доставленных в медицинскую организацию по экстренным медицинским показаниям, проводятся медицинским работником незамедлительно, а повторный осмотр должен проводиться не позднее чем через один час от момента поступления». Таким образом, повсеместное внедрение в стационарных отделениях скорой помощи триажа с определением тяжести поступления фактически предусмотрено законодательно.

 

Создавая и внедряя подобный алгоритм в работу медицинского учреждения, необходимо понимать, что он должен быть максимально прост и понятен, приспособлен к особенностям сортировки, принятым на данный момент в стационарах, должен учитывать реалии отечественного здравоохранения. И поэтому логичным выглядит создание на начальном этапе трехуровневого алгоритма, так как, согласно действующего «Порядка оказания скорой, в том числе скорой специализированной, медицинской помощи», поток пациентов в стационарном отделении скорой помощи распределяется между смотровыми для пациентов в удовлетворительном состоянии, палатами динамического наблюдения для пациентов средней тяжести, реанимационной палатой или шоковой операционной для тяжелых и крайне тяжелых пациентов.

 

С. Ф. Багненко, В. М. Теплов, Е. А. Карпова,

И. П. Миннуллин, Н. В. Разумный, А. А. Родигин

2015 г.

Измерение и контроль боли - Семейная клиника ОПОРА г. Екатеринбург

Самый простой и распространенный способ заключается в регистрации интенсивности боли с помощью ранговых шкал.

Существует числовая ранговая шкала (ЧРШ), состоящая из последовательного ряда чисел от 1 до 5 или до 10.

Пациент должен выбрать число, отражающее интенсивность испытываемой боли.

Вербальная ранговая шкала (ВРШ) содержит набор слов-дескрипторов боли, отражающих степень нарастания боли, последовательно нумерующиеся от меньшей тяжести к большей: нет (0), слабая боль (), умеренная боль (2), сильная боль (3), очень сильная боль (4), нестерпимая (невыносимая) боль (5). Визуальная аналоговая шкала (ВАШ) представляет собой прямую линию длиной 100 мм с нанесенными на нее миллиметровыми юлениями или без них. Начальная точка линии означает отсутствие боли, конечная - невыносимую боль.

От пациента требуется отметить уровень боли точкой на предлагаемой прямой. Для пациентов, которые испытывают трудности с абстрагированием и представлением боли в виде цифры или точки на прямой, можно использовать лицевую (мимическую шкалу боли). Варианты перечисленных шкал, наиболее часто используемых в клинической практике приведены на рис 1.


Рис. 1. Шкалы для оценки боли

Простота и высокая чувствительность методов ранговой шкальной оценки делают их очень полезными, а иногда и незаменимыми в клинической практике, но они имеют и ряд недостатков. Математический анализ результатов основан на маловероятном предположении, что каждый ранг является равной психологической единицей измерения.

Боль оценивается однозначно - по интенсивности, как простое ощущение, различающееся только количественно, тогда как она имеет качественные отличия. Аналоговые, числовые и вербальные шкалы дают единую, обобщенную оценку, которая отражает почти совсем не изученный процесс интеграции многомерного болевого опыта.

Для многомерной оценки боли R.Melzack и W.S.Torgerson (1971) предложили опросник, получивший название "Мак-Гилловский болевой опросник" (McGill Pain Questionnaire). Известен также метод многомерной семантической дескрипции боли, в основу которого положен расширенный Мак-Гилловский опросник (Melzack R., 1975).

Расширенный опросник содержит 78 слов-дескрипторов боли, введенных в 20 подклассов (субшкал) по принципу смыслового значения и образуюших три главных класса (шкалы): сенсорный, аффективный и эвалюативный.

Результаты опроса могут служить критерием психического состояния больных. Многочисленными исследованиями проверена адекватность метода

Шкала комы Глазго - Семейная клиника ОПОРА г. Екатеринбург

Шкала комы Глазго (ШКГ, Глазго-шкала тяжести комы, The Glasgow Coma Scale, GCS) – шкала для оценки степени нарушения сознания и комы детей старше 4-х лет и взрослых.

Шкала состоит из трех тестов, оценивающих реакцию открывания глаз (E), а также речевые (V) и двигательные (M) реакции. За каждый тест начисляется определенное количество баллов. В тесте открывания глаз – от 1 до 4, в тесте речевых реакций – от 1 до 5, а в тесте на двигательные реакции – от 1 до 6 баллов. Таким образом, минимальное количество баллов – 3 (глубокая кома), максимальное -15 (ясное сознание).

Начисление баллов

Открывание глаз (E, Eye response)

  • Произвольное – 4 балла
  • Реакция на голос – 3 балла
  • Реакция на боль – 2 балла
  • Реакция отсутствует – 1 балл

Речевая реакция (V, Verbal response)

  • Больной ориентирован, быстро и правильно отвечает на заданный вопрос – 5 баллов
  • Больной дезориентирован, спутанная речь – 4 балла
  • Словесная «окрошка», ответ по смыслу не соответствует вопросу – 3 балла
  • Нечленораздельные звуки в ответ на заданный вопрос – 2 балла
  • Отсутствие речи – 1 балл

Двигательная реакция (M, Motor response)

  • Выполнение движений по команде – 6 баллов
  • Целесообразное движение в ответ на болевое раздражение (отталкивание) – 5 баллов
  • Отдергивание конечности в ответ на болевое раздражение – 4 балла
  • Патологическое сгибание в ответ на болевое раздражение (декортикация) – 3 балла
  • Патологическое разгибание в ответ на болевое раздражение (децеребрация) – 2 балла
  • Отсутствие движений – 1 балл

Интерпретация полученных результатов

  • 15 баллов – сознание ясное
  • 10-14 баллов – умеренное и глубокое оглушение
  • 8-10 баллов – сопор
  • 6-7 баллов – умеренная кома
  • 4-5 баллов – терминальная кома
  • 3 балла – гибель коры головного мозга

Модифицированные шкалы

Существует несколько вариантов шкалы Глазго. Одна из них – детская шкала комы.

Детская шкала комы

  • Для детей младше 4-х лет – подобна шкале для взрослых за исключением оценки вербального ответа.

Открывание глаз (E)

  • Произвольное – 4 балла
  • Реакция на голос – 3 балла
  • Реакция на боль – 2 балла
  • Реакция отсутствует – 1 балл

Речевая реакция (V)

  • Ребенок улыбается, ориентируется на звук, следит за объектами, интерактивен – 5 баллов
  • Ребенка при плаче можно успокоить, интерактивность неполноценная – 4 балла
  • При плаче успокаивается, но ненадолго, стонет – 3 балла
  • Не успокаивается при плаче, беспокоен – 2 балла
  • Плач и интерактивность отсутствуют – 1 балл

Двигательная реакция (M)

  • Выполнение дв

Шкала комы FOUR | Онлайн калькулятор

Рейтинг: 5/5 • 2 голоса

Оценить

Шкала комы FOUR служит для градации глубины комы у интубированных больных, так как оценить рефлексы ствола головного мозга или речевую реакцию в данных случаях при помощи шкалы комы Глазго не представляется возможным.

1. Глазные реакции (E)
2. Двигательные реакции (M)
3. Стволовые рефлексы (B)
4. Дыхательный паттерн (R)

Очистить

* Полученные данные не могут трактоваться как профессиональные медицинские рекомендации и предоставляются исключительно в ознакомительных целях

Шкала комы FOUR (Full Outline of UnResponsiveness) имеет преимущества перед шкалой комы Глазго, а именно: точнее детализирует неврологический статус, распознает синдром запертого человека, дает оценку рефлексам ствола мозга, дает оценку дыхательному паттерну, выявляет различные стадии дислокации (вклинения) мозга.

Шкала комы FOUR также предоставляет дополнительную информацию о прогнозе у больных с низким баллом по шкале комы Глазго. Вероятность внутрибольничного летального исхода выше у больных с наименьшим баллом по шкале FOUR, чем у пациентов с наименьшим баллом по шкале комы Глазго. Шкала комы FOUR включает 4 параметра с максимальной оценкой «4» по каждому из них: глазные реакции (открывание глаз и слежение), двигательные реакции (ответ на боль и выполнение простых команд), стволовые рефлексы (зрачковый, роговичный и кашлевой) и дыхательные паттерны (ритм дыхания и дыхательные попытки у пациентов на аппарате ИВЛ). Шкала комы FOUR разработана в Майо Клиник и представлена Э.Ф. Виждиксом и коллегами в 2005 году. Многочисленные исследования подтвердили валидность этой шкалы в условиях отделения нейрореанимации.

Шкала комы FOURБаллы
Глазные реакции (E)
глаза открыты, слежение и мигание по команде 4
глаза открыты, но нет слежения 3
глаза закрыты, открываются на громкий звук, но слежения нет 2
глаза закрыты, открываются на боль, но слежения нет 1
глаза остаются закрытыми в ответ на боль 0
Двигательные реакции (M)
выполняет команды (знак отлично, кулак, знак мира) 4
локализует боль 3
сгибательный ответ на боль 2
разгибательная поза на боль 1
нет ответа на боль или генерализованный миоклонический эпистатус 0
Стволовые рефлексы (B)
зрачковый и корнеальный рефлексы сохранены 4
один зрачок расширен и не реагирует на свет 3
зрачковый или роговичный рефлексы отсутствуют 2
зрачковый и роговичный рефлексы отсутствуют 1
отсутствуют зрачковый, роговичный и кашлевой рефлексы 0
Дыхательный паттерн (R)
не интубирован, регулярное дыхание 4
не интубирован, дыхание Чейн–Стокса 3
не интубирован, нерегулярное дыхание 2
сопротивляется аппарату ИВЛ 1
полностью синхронен с аппаратом ИВЛ или апноэ 0

 

Интерпретация полученных результатов

 

РезультатНабрано баллов
Ясное сознание менее 16
Сомноленция от 15 до 15
Оглушение от 13 до 14
Сопор от 9 до 12
Кома от 4 до 8
Смерть мозга более 0

Шкала комфортности пилотирования ОБЧР — Posmotre.li

Стройплощадка, наденьте каску!
Эта статья сейчас в процессе написания. Автор планирует нечто объёмное и застрачивает сюда текст по частям. Пожалуйста, дождитесь завершения работы, и только потом редактируйте: не создавайте неудобства себе и автору.


Быть пилотом Огромного Робота, как и быть магом, может быть круто… а может и нет. Кое-где пилоты — уважаемые члены общества, а кое-где — пушечное мясо. Кое-где работа меховода имеет много неприятных последствий и связана с моральными дилеммами, а кое-где сама попытка разобраться в природе ОБЧР-ов, войны, в которой они участвуют, вашего руководства и тому подобного может подарить вам много приятных и неприятных сюрпризов. И уже из этого вырастает вопрос — а в каких сеттингах лучше быть меховодом?

  • Итак, у нас хорошая новость. Вас выбрали пилотом нового ОБЧРа «что-то-там». Что тебе придётся пройти, чтобы стать пилотом?
    • 6 — Если ты пилот, то ты уже родился со всеми необходимыми умениями и знаниями, чтобы садиться в меху, и вести её хотя бы на уровне новичка.
    • 5 — В любом случае придётся пройти небольшой вводной инструктаж. Или может, вам придётся сделать одну инъекцию, пробуждающую в вас способности к синхронизации.
    • 4 — Лёгкий курс в несколько месяцев, или несколько простых процедур.
    • 3 — Придётся учиться несколько лет, попотеть на экзаменах и тренировках, пройти множество длительных и, возможно, неприятных медицинских процедур. В общем, выучиться на пилота мехи примерно так же тяжело, как на пилота самолёта или космонавта.
    • 2 — Адские тренировки, опасные для жизни испытания или многочисленные бессонные ночи над материалами вам обеспечены. Заодно, наверняка, вам вживят множество имплантов, напичкают препаратами или сделают мутантом, тем не менее, всё ещё похожим на здорового человека.
    • 1 — Калечащие, мучительные процедуры, вредные для здоровья и психики, или мутации, которые сделают вас уродом или монстром. Например, вам отрубят руки по локоть, чтобы подключить провода прямо к нервам. Тем не менее, кто-то найдёт это приемлемым для себя.
    • 0 — Лучше вообще не знать, что включает в себя подготовка и чем она для вас закончится. И не попадать на неё, даже если вы мазохист или хотите покончить с собой.
  • И вот, ты стал пилотом. Как насчёт возможности прокачивать свои навыки?
    • 6 — Существует множество специальных учебных заведений, где все желающие пилоты могут учиться и поднимать свой навык меховода от начинающего до аса в любое удобное для них время.
    • 5 — Обучение есть, но, например, требует оплаты, пусть и посильной для большинства меховодов или проходит по жёсткому графику. Также, наверняка, оно ограничивается несколькими годами — дальше сам.
    • 4 — Обучение есть, но доступно меньшинству или на кабальных условиях. Один из вариантов — оно потребует от вас выложить приличную сумму денег, которая есть далеко не у каждого меховода.
    • 3 — Обмен опытом в неформальных клубах или при встречах с другими меховодами.
    • 2 — Сам всему учись. Максимум, на что можно рассчитывать — самому достать какие-то учебники или примитивные тренажёры.
    • 1 — Сам всему учись, и только на горьком опыте.
    • 0 — Учиться возможности нет. Вообще.
  • А как насчёт самой мехи? Есть ли у робота своя воля, и насколько ОБЧР послушен своему пилоту?
    • 6 — Своя воля есть, однако, меха не может предать или выйти из под контроля по определению. При этом робот заранее знает, что хочет пилот, всегда ему послушен — кроме тех случаев, когда пилот хочет сделать что-то, о чём потом будет сожалеть.
    • 5 — Робот вроде твоего верного друга, но не умнее тебя.
    • 4 — ОБЧР обладает примитивным ИИ или режимом автопилота, который можно запрограммировать на автоматическое выполнение простых действий. В остальном — всё на тебе.
    • 3 — Безмозглый механизм. Послушен, но чем-то помочь тебе не может.
    • 2 — Время от времени выходит из под контроля, но в целом, при наличии своей воли или требуемого умения, держать под контролем ОБЧР возможно.
    • 1 — Творит что хочет, но у тебя есть шанс уговорить ОБЧРа делать то, что хочешь ты.
    • 0 — Творит сам что хочет, ты ему был нужен исключительно в качестве безвольной детали.
  • Итак, ты уже сделал свой первый вылет. Чувствуешь что-то странное? А как ты думал — синхронизация, близкий контакт с магма-топливом, геттер-лучами или ещё каким-то флеботинумом может иметь весьма необычные последствия. Итак, каковы влияния пилотирования на пилота?
    • 6 — Становление человеком-плюс, обретение сверхспособностей.
    • 5 — Исключительно приятные — кайф без привыкания, или прокачка, но в рамках простого крутого смертного.
    • 4 — Из положительных — удовольствие от хорошей работы, из отрицательных — усталость.
    • 3 — Последствия вроде тех, которые ты словишь на тяжёлой работе. Укорачивание жизни на несколько лет, кайф с привыканием, но без других тяжёлых последствий — сюда же.
    • 2 — Инвалидность уровня искривления позвоночника, получение невероятно отстойного дара, небольшие неприятные мутации. Сюда же — психические расстройства, с которыми, впрочем, ты сможешь ещё притворяться нормальным человеком. Укорачивание жизни до нескольких лет — тоже сюда.
    • 1 — Быстрая смерть. Как вариант — инвалидность уровня потери конечности, сильные неприятные мутации, сумасшествие, хроническая боль в рамках терпимого. Тем не менее, после них кому-то жить ещё может хотеться.
    • 0 — Участь хуже смерти гарантирована. Кошмарные медицинские состояния в режиме педаль в пол, нестерпимая боль — сюда.
  • А как насчёт возможности использовать меху в своих целях?
    • 6 — Куда и для чего использовать меху — определяется целиком желанием пилота.
    • 5 — Есть несколько простых правил, лёгких для исполнения, которых меховоду желательно соблюдать.
    • 4 — Есть много законов, но в целом, меховод волен использовать свою меху так, как водитель свой автомобиль.
    • 3 — Более строгий контроль со стороны государства и руководства, чем за другой техникой. Плюс множество законов, но в целом, как использовать своего робота, решает пилот.
    • 2 — Меховод обладает исключительно тактической свободой. Куда и как использовать меху — решает государство или другое руководство.
    • 1 — Беспрекословное послушание руководству. Шаг влево, шаг вправо — расстрел.
    • 0 — Одни разговоры об этом наказуемы.
  • Поговорим об отношении пилотов и остального общества. Каково социальное положение пилотов мехи?
    • 6 — Безусловная элита, стоящая над остальным обществом так же, как обычные люди стоят над животными.
    • 5 — Привилегированная группа, вроде дворян в феодальном обществе или белых в расистской ЮАР.
    • 4 — Высококвалифицированные специалисты, но формально равны остальным людям.
    • 3 — Обычные люди.
    • 2 — Чернорабочие или изгои, но тем не менее, формально полноправные члены общества.
    • 1 — Рабы, недочеловеки или полезные животные. Максимум какие права у них есть — запрет на жестокое обращение.
    • 0 — Приравнены к вещам.
  • Однако, элиту иногда ненавидят и стремятся свергнуть, а даже к иным рабам относятся весьма по-доброму. А как большинство обычных людей относятся к меховодам?
    • 6 — Искренне преклоняются. Или неудержимая любовь.
    • 5 — Восхищаются и уважают, любят, но без фанатизма.
    • 4 — В среднем равнодушно. Меховод ну и меховод, обычная профессия.
    • 3 — Завидуют или избегают.
    • 2 — Ненавидят и презирают, но ещё терпят.
    • 1 — Активно пытаются навредить.
    • 0 — Неудержимая нетерпимость и ненависть, неудержимая агрессия.
  • Тем не менее, любовь или социальное положение на хлеб не намажешь. Каково материальное обеспечение пилотов?
    • 6 — Всё лучшее меховодам! Люди готовы отдать тебе последний кусок хлеба.
    • 5 — Меховоды катаются как сыр в масле, но последний хлеб или какие-то редкие ресурсы им уже могут и не отдать.
    • 4 — Еда вкуснее, постель теплее и развлечения лучше, чем у среднего члена общества, но есть те, кто живут лучше их.
    • 3 — Не сильно отличается от материального обеспечения обычных людей.
    • 2 — Немного хуже среднего человека, но терпимо.
    • 1 — Очень плохое. Например, если меху пилотирует ОЯШ, то «Тяжелое детство, деревянные игрушки» — это про него.
    • 0 — Хуже некуда. Кормят объедками, лишь бы не сдох, держат голым и связанным в тёмной камере 2x2x2 метра, а если вынимают, то либо ради пилотирования, либо экспериментов, либо ради чего-то ещё.
  • Ну раз всё так плохо/неоднозначно/хорошо, но может закончиться, то, наверняка, ты подумаешь мол замечательно было бы иметь возможность скрыть свою личность от широкой общественности. Но не всегда это получится. Кто непременно будет знать о том, что ты пилотируешь робота?
    • 6 — Даже если меховод случайно раскроет свою личность, ему не поверят.
    • 5 — Никто не знает личность пилота, кроме тех, кому пилот скажет сам.
    • 4 — Немногочисленная организация непременно получает информацию о личности меховода. Например, правительственная служба, курирующая войска с ОБЧР-ами или часть персонала техобслуживания.
    • 3 — Если в какой-то стране есть мехи, то о личностях пилотов будут знать несколько десятых процентов или несколько процентов населения. Впрочем, эта информация всё ещё ограничена к распространению или малоинтересна большинству.
    • 2 — Известность уровня президента или звезды эстрады первой величины тебе обеспечена, даже если ты этого не хочешь. Тем не менее, встретить человека, не знающего кто именно пилотировал того огромного робота, возможно, хоть и маловероятно.
    • 1 — Выявить пилота не тяжелее, чем визуально определить пол или примерный рост человека. Всё же, возможность скрыть, что ты пилот, ещё есть.
    • 0 — Скрыть тот факт, что ты меховод, невозможно. В принципе.
  • Ну раз так, то насколько вообще нужны эти мехи людям. Зависимость общества от ОЧБР-ов:
    • 6 — Без ОБЧР-ов весь мир ждёт неминуемый скорый конец, или что-то ещё хуже.
    • 5 — Без ОБЧР-ов человечество ждёт катастрофа, но всё же кому-то, может, удастся её пережить.
    • 4 — В случае потери ОБЧР-ов цивилизация сильно откатится в развитии, а численность человечества может упасть в разы. Но в целом, люди переживут как-то эту потерю, и, может, когда-то даже смогут оправиться.
    • 3 — Без ОБЧР-ов жизнь станет явно хуже, но не критически. Наверняка, за пару поколений для них найдут подходящую замену.
    • 2 — Мехи помогают в каких-то специфических некритических для общества отраслях или приносят пользу только маргинальному меньшинству.
    • 1 — Исчезновение роботов опечалит членов фан-клуба ОБЧР-ов, а в остальном жизнь общества будет протекать по-старому.
    • 0 — С исчезновением роботов станет лучше всем. Даже самим пилотам.
  • А насколько сильны враги, если придётся с ними сражаться?
    • 6 — Врагов нет или они никакой опасности не представляют.
    • 5 — Враги есть, но навредить мехе могут только если пилоту кинут идиотский мяч.
    • 4 — Враги есть, но могут одолеть робота только закидав мясом или очень хитрым планом.
    • 3 — Враги примерно равны ОБЧР-ам.
    • 2 — Враги превосходят по силе ОБЧР-ов, но не критически. Теперь на хитрый план или многократное преимущество приходится полагаться самим пилотам.
    • 1 — Враги намного превосходят по силе ОБЧР-ов, шанс на победу имеется, но мизерный.
    • 0 — Меха бессильна против врагов. ОБЧР-ов отправляют на смерть максимум просто отвлечь вражеских чудовищ или создать видимость борьбы. Или это такой способ избавляться от ненужных роботов и их пилотов.
  • Естественно, сражение в городе с врагами, могущими уничтожить мир, неизбежно повлечёт за собой жертвы среди мирных. И даже рядом с городом. Итак, какой вред приносят обществу ОЧБР-ы:
    • 6 — Максимум — раздражают прохожих и топчут газоны.
    • 5 — Были эксцессы с парой травм, раздавленным автомобилем или повреждённым зданием, но в основном, всё обходится без таких инцидентов.
    • 4 — Роботы нередко ранят или травмируют мирное население, но все раненые, как правило, выздоравливают. Или роботы устраивают разрушения строениям, однако, все разрушения удаётся сравнительно быстро (например, к следующей серии) восстановить.
    • 3 — Множественные смерти среди гражданских и раздавленные дома — нормальное следствие сражения ОЧБР-ов в городе.
    • 2 — Уничтоженные города, многотысячные жертвы.
    • 1 — Число мирных жертв исчисляется миллионами, а страна, в которой дело дошло до войны на мехах, скорее всего, будет в ближайшие годы необитаема.
    • 0 — Миллиарды жертв и опустошённая планета — нормальное явление после сражения роботов.
  • А теперь, моральные дилеммы — добрая половина произведений с мехами не обходится без них. Кто тут хороший, а кто плохой, да и вообще — с кем, собственно, идёт война?
    • 6 — С абсолютно чужеродными монстрами, которых даже из злодеев за злодеяния выгнали бы, и которых надо уничтожать хотя бы из сочувствия (как к их жертвам, так и к ним самим).
    • 5 — С обычным злом, которое, например, может иметь свои стандарты.
    • 4 — С пришельцами или каким-то другим разумным видом, которые не полностью злые, но тем не менее, как люди не воспринимаются.
    • 3 — С другими людьми, несущими враждебную идеологию или управляемыми враждебным правительством. Меховод, бей фашистов!
    • 2 — С другими людьми. Они нам ничего плохого не сделали, и можно было бы жить в мире, но обстоятельства сложились так, что либо мы, либо они.
    • 1 — С другими людьми или похожими на них существами, которые явно лучше «наших» (по крайней мере с т.з. пилота мехи), да только вот перейти на их сторону меховоду возможности нет.
    • 0 — Меховод вынужден сражаться против людей на стороне инфернальных монстров.
  • А что случится, если ты всё-таки потерпел поражение в бою? Насколько опасно для пилота разрушение мехи?
    • 6 — Меху могут хоть стереть в порошок — на меховоде не останется ни царапинки, даже если он будет намеренно пытаться себя прикончить.
    • 5 — Смерть пилоту в любом случае не грозит, но при особенно неудачном стечении обстоятельств он всё-таки может получить какие-то травмы.
    • 4 — Есть аварийная система спасения, способная защитить пилота в любой критической ситуации. Однако если она откажет, то меховоду несдобровать.
    • 3 — Есть аварийная система спасения, однако далеко не во всех случаях она гарантирует, что пилот выберется полностью невредимым.
    • 2 — Есть аварийная система спасения, но её цель — исключительно спасти вашу жизнь, а вот тяжёлые травмы вам почти наверняка обеспечены.
    • 1 — Никакой системы спасения нет. Но если меховоду очень повезёт, то он сможет пережить разрушение робота.
    • 0 — Любое уничтожение мехи неминуемо означает смерть пилота. Спастись невозможно в принципе.
  • Да, самое главное. Что из этого всего тебе известно, если ты пилот?
    • 6 — Если ты пилот, то ты знаешь буквально всё о роботах и связанном с ними: кто враги, кто твоё руководство, все негативные и позитивные последствия пилотирования, за что сражаемся, и т. д.
    • 5 — Есть мелкие детали, которые тебе неизвестны, но скорее просто только потому, что ты не можешь разобраться во всём до мелочей.
    • 4 — От тебя намеренно скрывают какие-то второстепенные детали.
    • 3 — Ты в общих чертах имеешь верное представление о роботе, своих задачах и т. п. Но всё же здесь полно удивительных или шокирующих секретов.
    • 2 — В твоём ремесле много непонятного. И если ты узнаешь какую-то тайну, то она может перевернуть твоё предстваление о происходящем.
    • 1 — Всё что ты знаешь — что ты пилот робота. И лучше тебе не узнавать новых подробностей происходящего.
    • 0 — Ничего — сиди в кабине, и всё. Может, ты даже не в курсе, что это кабина ОБЧР-а. А если окажешься в курсе — то это плохо закончится.
  • Ну и на последок — есть ли шанс отказаться от пилотирования? И если да, то с какими последствиями:
    • 6 — Отказаться от работы меховода можно без негативных последствий.
    • 5 — Отказ от пилотирования равносилен потере работы. Удар по материальной обеспеченности экс-пилота.
    • 4 — Отказ от пилотирования равносилен потере дома. Сильный удар по материальной обеспеченности экс-пилота.
    • 3 — Отказ от пилотирования приводит к падению социально-правового статуса и имеет примерно те же последствия, что в феодальном обществе переход из дворянина в простолюдины.
    • 2 — Отказ от пилотирования рассматривается как серьёзное нарушение государственного закона вроде дезертирства.
    • 1 — Отказ от пилотирования неизбежно причиняет серьёзный физический или психический вред самому пилоту, и равносилен попытке «отказаться» от важной части своего тела.
    • 0 — Отказ от пилотирования по своей воле невозможен. Точка.
  • Сколько человек нужно для пилотирования?
    • 6 — Хватит тебя одного.
    • 5 — Пара человек как в истребителе.
    • 4 — Три танкиста три весёлых друга экипаж машины боевой (привет Дангао! которым управляют четверо, а многие его противники управляются тремя).
    • 3 — Десятки.
    • 2 — Сотни.
    • 1 — экипаж многочисленный в не одну тысячу человек как у линкора или авианосца (привет Макросу!).
    • 0 — экипаж достигает миллионов.
  • 5 и выше — быть меховодом в этом сеттинге просто невероятно замечательно.
  • от 4 до 4,99 — быть меховодом в этом сеттинге весьма круто.
  • От 3,25 до 3,99 — меховод здесь — престижная профессия, но не без своих неприятных сторон.
  • От 2,5 до 3,24 — меховод здесь — обычная профессия.
  • От 1,75 до 2,5 — меховоды здесь живут довольно паршиво, хотя кому-то может все равно понравиться.
  • Меньше 1,75 — пилотирование робота в этом сеттинге не назовёшь иначе, как проклятием.

Lost Planet 3[править]

Мы очень мало знаем о том, что происходит за пределами маленькой станции на планете E.D.N. III, поэтому речь пойдёт о двух строительных ОБЧР, ригах — Герти главгероя и безымянном роботе Лароша.

  • 3 — управлению таким роботом надо долго и серьёзно учиться, не говоря уже о цене самой машины.
  • 1 — за пределами этой планетки учебные заведения определённо есть, но здесь, увы, с чем прибыл, тем и пользуйся, или учись по ходу дела.
  • 3 — по сути, это как очень крутой экскаватор с руками и ногами.
  • 4 — сидишь, жмёшь на кнопочки и педальки, управлять руками рига можно при помощи своих, через копирование движений… Пилот даже, по сути, и не устаёт.
  • 5 — пока ты не творишь фигню, иди и делай, что в голову взбредёт, никто даже спрашивать не станет.
  • 4 — на станции посреди ледяной планеты все нужны и все важны, но пилоты ригов требуют особого внимания, поскольку это так-то довольно сложные машины, и многие задачи без них почти невозможно решить.
  • 4,5 — в предыдущем пункте уже всё сказано.
  • 4 — конкретно Джим Пейтон предпочитает весьма спартанские условия, но Ренар Ларош немного зазвезделся. Кроме того, местная валюта, термоэнергия, добывается преимущественно из акридов, а пилоты ригов встречаются с ними гораздо чаще и бьют намного эффективнее.
  • 0 — если ты попал на эту станцию, то там уже успели ознакомиться с твоей анкетой, да и техобслуживание рига требует уймы народу, так что скрыть свою личность ну вообще никак. Да и зачем?
  • 4 — для условий E.D.N. III такие роботы критически важны. Джим, например, неоднократно спасал всю станцию от неминуемой гибели, например экстренно подтягивая тросы, чтобы её не смело ураганом. Да и с крупными акридами при помощи ручных стрелялок особенно не повоюешь… Но и без них, в принципе, выжить кое-как можно, пусть и с огромным трудом.
  • 3,5 — риг может восстанавливаться, но лучше не доводить до того, что пилота аварийно выкинет из машины. А робота Лароша вообще разломали, пусть и после долгого тяжёлого боя. Но и акриды так-то не лыком шиты, а из оружия у этих ОБЧР — только клешня, бур/пила и сварка, ибо ставить пушки запрещено законом извне.
  • 6 — как ни странно, окружающая среда от рига не страдает вообще никак. Если, конечно, тот сам не будет нарочно её разрушать.
  • 4 — потому что среднее между 6 (акриды) и 2 (разочек придётся, да).
  • 4 — как минимум роботы Пейтона и Лароша устроены немножечко по-разному, но Джим знает свою Герти практически до винтика, и даже намеревался лично курировать её сборку.
  • 5 — собственно, Джим прилетел сюда, чтобы быстро заработать денег для семьи.

Итого 3,6 — вполне обычная престижная и востребованная профессия. Увы, без чётко прописанных задач — поэтому можешь делать всё, что душе угодно, но будь готов заниматься всем, что велят.

Евангелион[править]

  • 4 — С одной стороны, Аску с малолетства учили на пилота (это 3 по этой шкале), но у Синдзи и Рей уже был достаточные способности к управлению, чтобы они обошлись без подготовок (это 5 по этой шкале), так что пусть буде среднее арифметическое.
  • 1 — У пилотов Ев до нападения Ангелов не было особо боевой подготовки
  • 1 — Если Ева вышла из-под контроля, то её уже не остановить
  • 2 — Физических последствий немного, однако психика у пилотов Ев поехала окончательно (не то, чтобы она у них была изначально стабильной…)
  • 1 — Еву вообще в своих личных целях никак нельзя использовать, так что и заикаться об этом смысла нет
  • 3 — Сериал эту тему не особо освещал
  • 4 — Максимум в рожу дадут из-за того, что ты слишком много домов крушил
  • 2 — Все пилоты — подростки, так что на них можно и не тратиться
  • 3 — Не скрывают, и всем как-то плевать — у простого народа другие приоритеты
  • 6 — Только Евы могут одолеть Ангелов, и лучше даже не думать, что будет, если Ангелы победят! На самом деле тут нужно указать 0 - именно Евангелионы в итоге и спровоцировали Третий Удар
  • 2 — Весь сериал об этом, как бы
  • 5 — Город с гражданскими на время ведения боевых действий прячется под землю, так что могут пострадать лишь случайные прохожие (например, сестра Тодзи) Впрочем, в манге в конце концов Ева Синдзи уничтожила этот самый город, так что можно поставить и 2, разве что о количестве жертв ничего не сказано.
  • 6 — Ангелы же!
  • 2 — Дёргай за рычаги, убивай Ангелов и не задавай вопросов. А подробностей лучше тебе не знать.
  • 5 — Синдзи несколько раз пытался дезертировать, и если бы ему это даже удалось, то ничего страшного не было бы — просто вместо Синдзи поставили бы другого пилота.
  • 6 — Сам пилотируешь.

Итого: 3,125. Несмотря на относительно комфортные условия, быть пилотом Евы — это страдание, крыша едет только так, и при этом на плечах лежит ответственность за целый мир. И давайте не забывать, что пилоты плавают в неприятной на вкус жидкости, а из-за синхронизации повреждения мех воспринимают как физическую боль.

Атака Титанов[править]

Как всем уже известно, помимо «безмозглых» титанов есть титаны-шифтеры — люди, которые умеют превращаться в титанов. На деле же, они не превращаются в титанов полноценно: тело «пилота» титана остаётся как есть, просто «тело» титана разрастается вокруг пилота. Таким образом, местных титанов-шифтеров можно считать мехами. Подсчёт будет вестись для двух случаев: для Эрена и для "шифтеров", взращённых в Марлее: таких, как Бертхольд, Анн, Райнхард, Зик и тд.

  • 6 — Когда Эрен открыл в себе способности титана, то он уже был подготовленным бойцом, так что ему оставалось лишь освоиться с телом. Но годы подготовки были всё же для него очень нелишними.
    • 3 - В Марлее отбирают элдийцев из гетто, чтобы из них долгое время готовить кандидатов на шифтеров
  • 1 — Эрен очень много шишек набил. В Марлее ситуация немногим лучше - ну какие, право слово, тренажёры и обучение, если титаны - это порождение проклятых элдийцев?! Скажите спасибо, что мы вообще дозволяем вам служить на нас!
  • 3 — «Титан» — это просто могущественная мясная оболочка.
  • 4 — Из приятных побочных эффектов — повышенная регенерация вплоть до восстановления конечностей. У Эрена ещё накладывается желание и стремление с помощью своей силы убить всех титанов!
    • 2 — регенерация - хорошо, но ты умрёшь через 13 лет. А у марлейских шифтеров ещё и постоянные сомнения и душевные терзания из-за правильности своих действий
  • 6 — Ты и есть «меха», так что делай, что хочешь!
    • 2 — Но если ты в Марлее, ты должен подчиняться во всём начальства, иначе - смерть. Хотя есть один род, который может спокойно пользоваться такой силой
  • 5 — Эрен — надежда человечества!
    • 1 — Раз у тебя есть силы титана, то ты - элдиец, проклятый всеми народ, который веками тиранил всех нас. Ты должен благодарить за то, что тебя вытащили из гетто и позволили тебе работать на благо Марлея!
  • 5 — Эрен — надежда человечества!
    • 2 — ты - элдиец, и этим всё сказано
  • 3 — манга не совсем об этом, но вроде не жалуются. Марлейские шифтеры так и вовсе могут вполне неплохо обеспечивать свою родню, которая прозябает в гетто.
  • 3 — О том, что Эрен умеет превращаться, знают все силовые структуры, плюс народ точно уже должен знать, что есть «дружественный» титан. Личности же других титанов-шифтеров, какие попадаются по сюжету, находятся под семью печатями. За морем похожая история
  • 5 — Эрен очень сильно упростил борьбу людям с титанами.
    • 3 — Технологический прогресс не стоит на месте, и современные технологии (аналогичные началу нашего 20-ого века) уже могут дать титанам бой. Вот только титаны всё ещё вещь сверхъестественная, так что...
  • 3 — «Дикие» титаны могут брать числом (это 4), а другие «Шифтеры» требуют ума (это 2), так что среднее
    • 5 — "Шифтеров" используют против обычных солдат. Конец немного предсказуем
  • 3 — Как-то так
  • Очень сложная ситуация, и так с ходу не назвать оценку. С одной стороны, основная угроза — это титаны, которые однозначное зло (6). Потом, когда выясняется, что за морем есть государство Марлей, которое в обитателях Парадиза видит исключительно врагов, которых надо однажды истребить, ситуация становится более-менее ясной (3). Вот только при этом даже в самом Марлее люди плохо понимают, что конкретно им сделали обитатели Парадиза, если отвлечься от пропаганды, и даже есть возможность как-то договориться (2)... Так что пусть будет 4.
  • 0 — Вообще никто не понимает до конца, что такое титан. Знай себе превращайся и воюй в ту сторону.
  • 0 — Раз ты уже стал «шифтером», то ты им и умрёшь. А произойдёт это очень скоро
  • 6 — Сам себе Титан.

Итог: 3,56 для первого случая — быть Эреном тяжело, но прорваться можно! Для второго же случая 2,56 - быть шифтером тяжело, прям тяжко

Getter Robo[править]

  • От 6 до 2 — кому как повезет, но, например, Рёме и Го пришлось выдержать внезапный и потенциально смертельный экзамен с головорезами.
  • 5 — судя по интернациональной команде мех, они стали военным мейнстримом и пилотов для них готовят в штатном режиме.
  • От 3 до 1,5 — большинство мех абсолютно послушны, но Истинный Геттер может взбрыкнуть или вообще ввести пилота в состояние берсерка. Это Рему-то, с его героической силой воли!
  • Весь диапазон, от 6 до 0. Пилоты, которых облюбовали Геттер-лучи, становятся фактически людьми-плюс, но и они не застрахованы от последствий переоблучения (кошмары во сне и наяву, потеря рассудка, кома, физическое поглощение пилота Геттером). Кстати, перегрузки тоже никто не отменял.
  • 3 — после инцидента с Истинным Геттером правительство (не то японское, не то всемирное) наложило запрет на дальнейшее исследование Геттер-лучей. Команда Геттера — военизированная организация, но, например, Го получил «добро» на хитрый план «угнать робота и воевать как доброволец без привязки к Японии».
  • 4 — особо на этом внимание не заостряется.
  • 4 — аналогично.
  • 3 — есть жилплощадь на базе, больше сказать нечего.
  • 3 — у руководства досье на всех пилотов и кандидатов, а общественности они не особо интересны. Впрочем, иной раз и враги узнавали, кто именно их бьёт.
  • От 6 до 5, в зависимости от конкретных врагов.
  • От 6 до 3 — попадаются серьезные противники, но нет ничего, с чем Геттер бы не справился. Для пилотов Истинного Геттера представляет опасность только сам Истинный Геттер. А Геттер-Император — в принципе одна из сильнейших мех в фантастике, даже не столько противник для врагов человечества, сколько неотвратимая погибель и космический ужас.
  • От 4 до 1 — бывали весьма разрушительные городские бои, бывали опустошенные территории, а Истинный Геттер вообще мимоходом сожрал полярную шапку Земли и его срочно пришлось направить к Марсу, чтобы он не причинил ещё больше вреда.
  • От 6 до 4 — в основном враги сущие чудовища, но у некоторых есть своя правда. Которая заключается в том, что человечество должно исчезнуть ради блага всех остальных разумных видов.
  • 2 — даже создатели Геттер-робота не знают до конца, что это такое. Если Геттер сам не решит показать.
  • 5 — Рёма несколько раз в разных версиях истории уходил из команды по собственной инициативе.
  • 4 — Геттер-Робота пилотируют втроём.

Итог: от 4,375 до 3,09. Главным героям пилотировать Геттера в целом нетрудно и даже приятно, но это потому, что они сами по себе очень круты. Обычный человек на эту роль не годится, вплоть до летального исхода. Благо, есть мехи на других видах энергии, эти побезопаснее будут.

Gen:LOCK[править]

Голоны[править]
  • 3,25 — Сложный курс, длинной в несколько лет, хотя лучше отучиться на меховода в вузе. В общем по сложности примерно как между обучением летчика и танкиста, с перекосом в первого. Собственно приличная часть водителей мех в сеттинге из этих двух специальностей и вышли. Одного человека без опыта вообще, удалось натаскать за полгода, но получилось плохо, а тренировки были крайне напряженные.
  • 4 — Учись при армии, или охренительно дорогих, уникальных симуляторах. Или не учись вовсе.
  • 4,25 — Ну, как-то так. Местные ИИ и автопилоты неплохи, но и все.
  • 2,5 — Головные боли, сенсорные перегрузки, немного эйфории, но как самая мякотка — перспектива слиться разумом с роботом, потеряв контроль над телом. Впрочем первые два пункта вроде не имеют долгосрочных последствий, а третьего можно избежать при соблюдении техники безопасности, да и для некоторых лучше уж жить так, чем инвалидом.
  • 1,75 — Ну, как-то так, голоны — ценнейшая военная техника, но в ее пилотам дают возможность проявить себя в тактическом плане, при этом приглядывая за ними.
  • 4,5 — Тренированные специалисты, но выделяющиеся тем, что использовать крайне сырые прототипы, могут только они…не сварив мозг.
  • 4,5 — Скорее положительно, уникальные высококвалифицированные спецы же.
  • 4,5 — Нехилая зарплата и куча льгот, которые особо некуда тратить. Война и вояжи по военным базам и тылам же.
  • 3,5 — Те к кому они прикомандированны, знают о том что они меховоды какого-то секретного проекта, но большинство — без подробностей.
  • 2,5 — Они один из козырей в войне с поехавшими тоталитаристами. Конечно можно обойтись чем-то еще, но лишаться его очень не хочется.
  • 3,25 — Армия вражеского государства во всех ее проявления, иногда — их супероружие и чужие мехи-прототипы. В большинстве случаев враги немного слабее мех, но не то что бы сильно.
  • 3,5 — В основном бои идут в тех зонах откуда население уже сбежало или было эвакуированно, но прибитый мимоходом мирняк, дело привычное. Разрушения же происходят изрядные, но опять же, обычно бои и так происходят в местах где много чего уже раскурочено, или где рушить что-то можно и нужно.
  • 3 — Поехавшие, но не наглухо тоталитаристы, с довольно странными идеологическими вывертами.
  • 2,5 — Крайне сомнительно что начальство адекватно оценит такой финт, но при остром нежелании водить меху, вывернуться шанс есть. Небольшой, слишком уж вы государству нужны.

Итог: 3,39. Быть меховодом голонов — это просто специфичная но очень престижная военная профессия, с набором ограничений, проблем и побочек, с которыми в целом можно смириться, а кому-то они и понравятся.

Обычные военные мехи[править]
  • 4,5 — Армейские полугодовые курсы. Год-два если хочешь управлять сложными мехами, и хорошо.
  • 4,5 — Курсы несколько доступней.
  • 3,5 — Умный интерфейс, hud, довольно паршивый автопилот. Все.
  • 4 — Да никаких, обычная техника же.
  • 2 — Тактическая свобода в рамках поставленного начальством задания.
  • 3,5 — Специалисты, но не сказать что бы очень уж сильно квалифицированные.
  • 4,25 — Отношение чуть лучше среднего.
  • 3 — Ну, как-то так.
  • 3 — Не больше чем об обычном летчике или офицере среднего командного состава.
  • 3 — Они нужны войскам, и немного в промышленности, но если понадобится, замена найдется.
  • 2,75 - Войска примерно равны, но у противника уже несколько лет как есть свое супероружие которое так скопировать и не смогли, тогда как у своей стороны свое появилось только недавно, да и у того враги скоро сделают свою копию, с украденной документацией и прототипом то.
  • 3,5 — Аналогично.
  • 3 — Аналогично.
  • 2,75 — Как-то так, война же. Но заменить проще, и начальство будет бдить меньше.

Итог: 3,37. Солдаты как солдаты, квалифицированные разве что. Проблем меньше, привилегий -тоже.

Tengen Toppa Gurren Lagann[править]

  • 5 — Симону и Камине пришлось потратить некоторое время, чтобы понять основной прикол своей мехи.
  • 1 — осваивать всё пришлось самим, благо это не так уж и трудно.
  • 5 — Лаганн вроде умеет действовать автономно и уж точно не во вред главных героев.
  • 4 — это не меха прокачивает пилота, а пилот — меху.
  • 6 — впрочем, чего-то совсем ужасающего-злодейского пилоты не творили.
  • 4 — водителей мехов явно уважают, но до настоящей элиты, к счастью, далеко. Да и не надо им это.
  • 5 — как уже сказано, их уважают.
  • 3 — явных отличий не выявлено.
  • 2 — вряд ли люди не узнают по крайней мере самых знаменитых меховодов.
  • 6 — без мехи человечество закопали под землю. Во втором же сезоне ему бы грозило полное уничтожение.
  • 3 — дисбаланс выправляется запредельной силой духа и лютыми баффами от неё.
  • 3.5 — строго говоря, в городе по сражались только раз, но по сражались на славу.
  • 4 — Антиспиральщика можно считать благонамеренным экстремистом.
  • 3 — мехи способны подкидывать сюрпризы своим пилотам.
  • 5 — скорее всего так.
  • От 6 для Гуррена до 3 для финальной супер-пупер-мега-мехи.

Итого: От 4,09 до 3,90. Чего ещё ожидать от аниме-сериала, построенного на крутости.

Battletech[править]

Мехи - альфа и омега вселенной Battletech. Без них она была бы не просто неполноценна, её бы вообще не было как таковой. И это понятно - создавалась-то она в качестве лорной части для настольной игры про сражения этих самых мехов.

  • 2.5 - Вообще тут может быть сильно по-разному. Для пилотов Внутренней Сферы верная 3-ка: учится приходится не один год, но без адских тренировок. Для кланов уже 2.5: в процессе обучения (начинающегося уже в раннем детстве) и особенно выпускного экзамена сиб может не только покалечится, но даже погибнуть. Для мехвоинов, решивших установить В СЕБЯ соответствующие киберинтерфейсы, облегчающие пилотирование, пожалуй даже 2: жить с подобными устройствами хоть можно, но без специального и постоянного (!) медицинского обслуживания больше года даже самому крепкому духом и телом не протянуть. Да и с медицинским тоже не мёд: пять-десять лет в зависимости от типа имплантов, затем безумие и смерть. Справедливости ради стоит заметить, что от "сфероидных" имплантов можно избавиться оперативным путём, однако уже заработанные во время их ношения психологические проблемы никуда не денутся.
  • 5 - Обучаться новым трюкам и прокачивать навыки можно и нужно. Если ты воин одного из Благородных Домов или аколит Ком-Стара - к твоим услугам продвинутые тренажёры на твоей базе, ежели простой наёмник - пользуйся услугами в каком-нибудь наёмническом центре (хотя бы у тех же Волчьих Драгун), для адреналиновых наркоманов и просто любителей пощекотать нервы есть гладиаторские бои.
  • 3 - Тут никаких чудес. Ни сколь либо продвинутого ИИ, ни "духа машины" не предусмотрено.
  • 3 - Сидение в душной (а в бою даже ЧРЕЗВЫЧАЙНО душной) кабине никому особо жизни не удлиняет. И это не считая контузий от попадания в кабину ракет и снарядов различного калибра, ушибов и переломов от падения многотонной машины, радиационных выбросов из пробитого реактора и всей остальной "радости", что сопровождает жизнь любого уважающего себя пилота.
  • 2 - Мехвоин - в первую очередь именно "воин", солдат. Будь ты воякой из ВС, кланером или простым наёмником, но начальство над тобой есть всегда. А над ним, частенько, своё... Плюс правила и законы ведения войн, оформленные тут в виде Аресского соглашения, опять же никто не отменял, нарушать которое осмелятся разве что пираты да наёмники из разряда самых безбашенных (обычно вскоре после этого они становятся "безбашенными" уже в самом что ни на есть прямом смысле).
  • 4.5 - Даже простой владелец меха из Внутренней Сферы в принципе считает себя выше гражданского (хотя на цивилизованных планетах об этом лучше вслух не говорить). Вдвойне для местной феодальной элиты - там почитай каждый второй либо лично пилотирует какой-нибудь "Орион"(вариант для тех, кто победнее) или "Атлас" (для VIP-ов), либо имеет под своим началом отряд мехвоинов или даже целую армию (многие совмещают оба подхода). В Кланах вернорождённые мехвоины вообще являются высшей кастой.
  • 5 - В мире почти непрекращающихся войн разной степени интенсивности и ожесточённости с этими ребятами стоит дружить (ибо те, кто не кормит собственную армию, скоро будут вынуждены кормить чужую). Особенно ярко это выражено на Периферии, где рейды пиратских баронов и просто бандитов различной степени отморожености на мирные сельскохозяйственные или промышленные миры отнюдь не редкость. Наёмники там гости нечастые, так что присутствие на планете даже захудалого наёмнического мех-отряда с лэнсом устаревших мехов средне-лёгкого класса весьма успокаивающе действует на местных.
  • 4 - В любом случае, пока у тебя есть мех, на хлеб ты заработать сможешь. Как минимум с маслицем, а ежели повезёт, то и с икоркой. И не только с красной!
  • 4 - На уровне современной армии или современных же наёмников. Знают только те, кому положено знать. Ну или не положено - тут как разведка с контрразведкой сработают.
  • 2 - Даже если внезапно исчезнут все заводы по производству мехов и запчастей для оных, войны в мире BT, разумеется, не прекратятся, ведь никуда же не денутся прочие смертоубийственные машины, способные обойтись без "мехостроительных" технологий типа миомерных мышц, пенотитана или нейрошлема - те же танки например.
  • 3.5 - Тройка для меховоинов-противников и аэрокосмических истребителей, четвёрка для прочей техники. Инопланетян-нелюдей (за исключение встречающихся в одной книжке птицеподобных дикарей), равно как и их сверхпродвинутых артефактов в данную вселенную не завезли.
  • 2.5 - Даже несколько стальных великанов весом от 20 до 100 тонн, бегающих и прыгающих по городу на скоростях в несколько десятков километров в час (а то и поболее сотни) и использующих многозарядные ракетные установки, крупнокалиберные автопушки, огнемёты и проекторы ускоренных частиц причинят среднестатистическому городу немалые повреждения и повлекут многочисленные человеческие жертвы, но случалось и так, что во время ожесточённых городских боёв, в которые были вовлечены целые полки мехов, города превращались в полноценные кладбища...
  • 3 - Мехвоины Благородных Домов сражаются друг с другом и все месте с Кланами (которые тоже не прочь попробовать друг друга на зуб). Начиная с гражданской войны ФедСода градус ожесточения существенно повышается достигая своего апогея во время Джихада Слова Блейка.
  • 3 - Катапультируемое кресло (а на некоторых моделях может отделяться даже вся голова целиком) наше всё. Чаще всего таки спасает своего "сидельца" от вызванного перегревом (а также внешними недружественными воздействиями) взрыва реактора или подрыва на собственных же боеприпасах, однако вполне может и отказать в самый нужный момент. Кроме того, можно нарваться на любителя расстреливать вражеских мехвоинов в воздухе или на месте приземления (хотя это всё же считается неспортивным поведением и "хорошими парнями" не практикуется). Случаются и половинчатые варианты - начиная от банальных переломов при старте/приземлении и заканчивая прожариванием тушки пилота до состояния "medium well" живительными тепловыми и гамма-лучами от сказавшего "ой, все!" термоядерного реактора при запоздалом срабатывании катапульты.
  • 6 - Если ты мехвоин, то знание слабых и сильных мест мехов (как своих, так и вероятного противника), тактики врага и врага как такового сильно облегчает (и удлиняет!) жизнь.
  • 5 - Кто же от хорошей жизни откажется от железного товарища? На последнем сэкономим, но на содержание меха наскребём! Да и вообще мех в этой вселенной не только статусная вещь, но и гарантированная работа, подчас опасная, но весьма престижная (а зачастую и денежная, но тут уж как повезёт).
  • 6 - Даже сверхтяжёлые (по меркам этой вселенной - 150 тонн) "Омеги" без каких-либо проблем управлялись одним пилотом, причём в бою, сражаясь до последнего болта при штурме Терры. Существуют, конечно, определённые модели, требующие наличия второго пилота (те же богопротивные LAM), но, как показала практика, это скорее мешает управлению.

Итого - 3,8. Даже если ты не потомственный аристократ, обладание обвешанным оружием бронированным монстром весом в несколько десятков тонн резко поднимает тебя над "серой массой" простых обывателей, обещая жизнь нескучную, пусть зачастую и недолгую. Однако если повезёт стать героем одного из многочисленных романов, есть вполне неплохие шансы дожить до преклонных лет и уйти в ореоле славы - в расплавленной кабине штурмового меха и в окружении множества павших от твоей руки врагов, например.

Warhammer 40,000[править]

Наказующие Машины[править]
  • 0 — Участь хуже смерти для кающихся грешниц гарантирована!

Итого:

Дредноуты[править]
  • 2 — В дредноут попадают смертельно раненые космодесантники, которых нельзя спасти иным способом, и всю оставшуюся жизнь они проводят внутри своих саркофагов. 1 для быстро выгорающих пилотов «Левиафанов» и «Редемпторов».
  • 3 — Технодесантники объяснят свежеиспечённому пилоту тонкости бытия в дредноуте, да и старшие собратья по несчастью поделятся опытом.
  • 3 — В дредноуте нет ИИ, пилоту приходится управлять самостоятельно.
  • 4 — Большинство космодесантников (за исключением Белых Шрамов, ценящих манёвренность и не любящих неповоротливые дредноуты, а также некоторых Серых Рыцарей, предпочитающих почётное погребение) только рады продолжить службу в качестве пилота дредноута и стойко превозмогают все тяготы такого существования.
  • 2,5 — Пилоты дредноутов, как и все космодесантники, живут лишь для служения Императору и Империуму, подчиняются строгим требованиям Кодекса Астартес (или других законов, если состоят в некодексном ордене) и находятся в подчинении у своих командиров, но обладают огромным авторитетом и поэтому могут позволить себе некоторые вольности. 4,5 у Железных Рук: в этом ордене пилот дредноута запросто может занимать руководящую должность.
  • 5,5 — Космодесант — одна из самых элитных и привилегированных организаций в Империуме, а пилоты дредноутов даже среди братьев-десантников считаются величайшими героями, живыми легендами и обладателями тысячелетнего опыта.
  • 6 — Общество воспринимает всех космодесантников, включая пилотов дредноутов, как ангелов Императора.
  • 4,5 — На поддержание жизни и боеспособности пилотов и прославление их подвигов тратятся значительные ресурсы, а больше им ничего и не нужно.
  • 3 — Личность пилота и его заслуги хорошо известны каждому в его ордене, а то и в других орденах, но абсолютному большинству имперцев эта информация недоступна.
  • 3 — Дредноуты — грозные боевые машины, но их слишком мало, чтобы иметь критическое значение в масштабах галактики. Империум пережил потерю и куда более полезных технологий.
  • 3,7 — Подавляющее большинство врагов намного слабее дредноута, но встречаются и равные противники, и существенно превосходящие.
  • 4,5 — Дредноуты обычно вступают в бой на той стадии конфликта, когда нужно очень постараться, чтобы найти хоть одного живого гражданского или целое здание.
  • 3-6 — Дредноуты воюют со всеми возможными врагами человечества, от культистов Хаоса до демонов и чужеродных чудовищ.
  • 3,5 — Пилот обладает обширными познаниями в узкой сфере ведения боевых действий и управления дредноутом, а также является живым хранилищем опыта и истории ордена. Не связанная с этим информация их мало интересует, а принципы работы дредноута недоступны не только пилотам, но и строящим дредноуты Механикус.
  • 1 — К дредноутам подключают смертельно раненых десантников, поэтому отказ равносилен смерти.
  • 6 — один дредноут = 1 спейсмарит, это не титан, где экипаж немаленький

Итог: 3,7 для обычных дредноутов, 3,8 для Железных Рук. Для простого человека пилотирование дредноута было бы участью хуже смерти, но созданные для превозмогания космодесантники видят в этом нелёгком бремени огромную честь и вполне довольны такой участью.

Имперские рыцари[править]

Итого:

Титаны[править]
  • 1.5 — 8 лет тяжелой подготовки на Марсе. Медпроцедуры зависят от модели: от проводов к голове вплоть до того самого подсоединения отрубленных конечностей к «нервам» и помещения в бак с питательным раствором.
  • 2 — несмотря на строжайший запрет создания полноценного ИИ, «обрывки» оного aka «Дух Машины» в ОБЧРах такого класса сильны настолько, что одно из основополагающих качеств Принцепса — сила воли держать Титана под контролем.
  • 1(?)
  • 2
  • 6(?)
  • 0 — в скрытности нет никакой необходимости.
  • 4.5(?) 6(?)
  • 3 — у других рас существуют аналоги.
  • 0.5 — если дошло до того, что пришлось задействовать Легио Титаника — ничем хорошим для мира это все-равно не кончится. И вообще, на сопутствующий урон в Вахе — в принципе, en masse, смотрят сквозь пальцы/механодендриты/щупальцы etc. Гримдарк-с!
  • ~5.8 — «Там можно быть съеденным безумными грибами, там вас изнасилуют инопланетяне» (цэ)… Из более-менее принципиальных можно вспомнить, разве что, Тау. Впрочем, они всё-равно ксеносы.
  • 5 — больше от общей деградации научно-технической мысли.
  • 1 — Принцепс и его Титан — неразрывно связаны. Если последнему удастся выжить, то он, не будучи подключен к новой машине — сойдёт с ума.
  • 3.5 — численность экипажа у Титана не маленькая

Итого:

Хаоситские[править]

Итого:

Орковские[править]

Итого:

Каин Кроваворукий[править]
  • -1 - нужно умереть

Итого:

Bokurano[править]

  • 6 — Просто подписывай контракт, и полезай в грёбаного Зеарса.
  • 0 — Учится времени не будет. Впрочем, можно поучится на примере других пилотов, что тянет на между 1 и 2.
  • 3 — Зеарс просто делает всё, что ты хочешь. Дзюн в манге заставил его расстреливать по десяткам тысяч человек в секунду, что потянуло бы на 4, но такое удаётся далеко не всем.
  • 1 — За это и знают эти мангу и аниме.
  • 6 — Как хочешь, так и используй.
  • 3 — Большинство пилотов — обычные люди.
  • 1 — Люди считают Зеарса опасным чудовищем, и к его пилотам отношение соответствующее. Впрочем, в манге благодаря умело организованной пропаганде удалось выдавить на 5 с плюсом.
  • 3 — Большинство пилотов — обычные люди.
  • 5 — Никто не знает, пока ты сам не скажешь.
  • На самом деле 6, но с позиции большинства людей 1 до пропаганды и 4-5 после.
  • 3 — Такие же роботы.
  • 3, По словам Коэмуси в его мире было 2.
  • 2 — Главный второй спойлер этого тайтла. В аниме пытались вытянуть на 1, но получилось… не очень.
  • 1 — Когда пилоты узнают очередную порцию правды о роботах, события ещё раз переходят от плохого к ужасному.
  • 0 — Разорвать контракт нельзя.
  • 6 — Сам пилотируешь. Впрочем, есть другие пилоты на роли консультантов плюс Навозник, что сойдёт на 3.

Результат: 2,56. После того, как в манге пилотов распиарили как героев-защитников — 3,40. Хорошая иллюстрация того, что даже жизнь пилота мехи с летальной синхронизацией можно сделать не такой плохой.

Darling in the FranXX[править]

  • 2 — В процессе подготовки вводят жёлтые кровяные тельца, от которых выживают далеко не все.
  • 4 — Обучение тут скорее ближе к дрессировку животных.
  • 2,5 — Франкс может перейти в «режим буйства», в котором его уже контролировать невозможно. Но это может случиться только с позволения пилота.
  • 2,5 — Тяжёлая работа. До взрослого возраста доживают далеко не все. А если выберут партнёром Зеро-Ту — то можно ставить и 1.
  • 0 — Паразит, слушайся Папу.
  • 1 — Недочеловеки, которых официально называют паразитами.
  • 2 — Презирают как низших существ.
  • 4 — Но кормят их довольно хорошо.
  • 1 — Отличить подростка от взрослого легко.
  • 5 — Без Франксов у человечества нет шансов против магмазавров. Можно было бы поставить 4, если бы жители плантаций не стали бы столь зависимы от инфраструктуры.
  • 3,5 — Большинство врагов неразумны, и могут максимум закидать отряд франксов мясом, но слишком уж часто они это делают.
  • Были случаи, когда приходилось драться внутри плантации с соответствующими последствиями (на 3), но это случается очень редко — обычно бои проходят за пределами плантации (на 6). Ставим среднее — 4,5.
  • 4 — Магмазавры, древняя биологическая цивилизация рептилоидов, укрывшихся под землей, и решившая вернуть себе поверхность.
  • 1 — Но этого (как и многого другого) знать паразитам не положено. Наверняка, попытки получить какие-то знания наказуемы, так что можно было бы поставить 0, если бы детальнее проработали сеттинг.
  • Если паразит откажется пилотировать франкса, то его отправят на колбасу. Фактически, 1.
  • 5 — Франкса пилотируют девочка-пестик и юноша-тычинка.

Результат: 2,72 — Твоя жизнь паразитом будет короткой, но сравнительно весёлой.

Рыцари магии Райета[править]

  • 2,5 — Героиням пришлось долго прокачиваться, чтобы быть готовыми пилотировать Рунных Богов. Было бы 2, если бы сеттинг не был бы расчитан на юную аудиторию.
  • 3 — Втроём попали — вот и учитесь.
  • 5,5 — Не зря их прозвали Богами.
  • 5,5 — Станешь рыцарем магии. Правда, все твои сверхспособности остануться только на Сефиро, но ты сможешь туда попадать как ездить на курорт.
  • 3 — Рыцари Магии должны использовать Рунных Богов для спасения Сефиро, но в остальном вольны делать что хочешь.
  • 5 — А какое ещё положение могут занимать рыцари с магическими способностями в псевдосредневековом сеттинге с магократией?
  • 5 — Спасители мира, но люди всё же воспринимают их без фанатизма.
  • 4 — Точно не показано, но похоже, местное правительство вроде доктора Клефа или принцессы живёт побогаче.
  • Точно не указано, но, скорее всего, 1 — Рыцари магии с одной стороны, таскают с собой волшебные доспехи, по которым их легко опознать, а с другой никто специально их личностей не объявляет.
  • 6 в первой части и 5 во второй.
  • 3 в первой части и 2 во второй.
  • 6 — в ходе боёв разрушений удавалось избежать.
  • 2 в первой части, и чуть больше — около 2,5 — во второй. Злодейскими режимами Атазан, Чизетта и другие планеты всё же не страдают.
  • 2 в первой части. Когда героини узнали, с кем им придётся драться, то чуть не словили ГЭС. Во второй уже знали почти всё — на 5.
  • Не указано, но поставим 2 — вроде никаких негативных последствий отказа попаданца от своей роли не показано, но вряд ли жители Сефиро не пойдут на убийство нерадивого попаданца и призыв нового ради спасения своего мира.
  • 6 для обычного режима, 4 для высшей формы.

Итого: 3,78 в первой части и 3,87 во второй.

В эту статью нужно добавить примеров, в том числе отсюда, и, возможно, подкорректировать раздел «результаты».

scipy.stats.tukeylambda - Справочное руководство SciPy v1.5.4

rvs (lam, loc = 0, scale = 1, size = 1, random_state = None)

Случайные переменные.

pdf (x, lam, loc = 0, scale = 1)

Функция плотности вероятности.

logpdf (x, lam, loc = 0, scale = 1)

Логарифм функции плотности вероятности.

cdf (x, lam, loc = 0, scale = 1)

Кумулятивная функция распределения.

logcdf (x, lam, loc = 0, scale = 1)

Журнал кумулятивной функции распределения.

sf (x, lam, loc = 0, масштаб = 1)

Функция выживания (также определяется как 1 - cdf , но sf иногда более точна).

logsf (x, lam, loc = 0, масштаб = 1)

Журнал функции выживания.

ppf (q, lam, loc = 0, масштаб = 1)

Функция процентной точки (обратная cdf - процентили).

isf (q, lam, loc = 0, масштаб = 1)

Обратная функция выживания (обратная sf ).

момент (n, lam, loc = 0, масштаб = 1)

Нецентральный момент заказа №

статистика (lam, loc = 0, scale = 1, моменты = ’mv’)

Среднее («m»), дисперсия («v»), перекос («s») и / или эксцесс («k»).

энтропия (lam, loc = 0, масштаб = 1)

(Дифференциальная) энтропия RV.

соответствует (данные)

Оценка параметров для общих данных. См. Scipy.stats.rv_continuous.fit для подробной документации аргументов ключевого слова.

ожидать (func, args = (lam,), loc = 0, scale = 1, lb = None, ub = None, conditional = False, ** kwds)

Ожидаемое значение функции (одного аргумента) относительно распределения.

медиана (lam, loc = 0, масштаб = 1)

Медиана распределения.

среднее (lam, loc = 0, масштаб = 1)

Среднее значение распределения.

var (lam, loc = 0, scale = 1)

Вариация распределения.

std (lam, loc = 0, scale = 1)

Стандартное отклонение распределения.

интервал (альфа, lam, loc = 0, масштаб = 1)

Конечные точки диапазона, который содержит альфа-процент распределения

Modularscale

Как это использовать?

Используйте шкалу так же, как линейку. Многие люди устанавливают размер шрифта заголовка с помощью чисел на шкале, но это лишь одна возможность. Вы можете использовать масштаб, чтобы измерить или установить размер любого элемента или отрицательного пространства в композиции, включая сетки и общие размеры самой композиции.

Какая база хорошая?

Размер основного текста - хорошее место для начала. Если вы хотите стать более ботанистым, изучите метрики шрифта вашего шрифта (например, x-height) и используйте эти данные в качестве основы. Если в вашем макете есть важные изображения или объявления фиксированной ширины, вы можете использовать эту ширину.

Какое хорошее соотношение?

Соотношения можно выбирать тщательно и осмысленно, черпая вдохновение из истории и характера шрифта или других элементов в проекте. Билли Уитед дал несколько советов по выбору масштаба, а Натан Форд написал о выборе соотношений как части создания макета из вашего шрифта.Оуэн Грегори считает, что для большей гармонии мы можем обратиться к музыкальным гаммам. Или выбор соотношения может быть более простым, особенно с помощью плагинов. Если масштабные размеры в CSS вашего проекта по сути являются переменными, вы можете попробовать различные соотношения, чтобы увидеть, как они выглядят.

Могу ли я использовать более одного соотношения?

Конечно! Одна база с одним соотношением - это модульная шкала. Более того - это многонитевые модульные весы . (Попробуйте ввести вторую основу или коэффициент, и вы увидите метку a / b на панели вывода этого калькулятора.Многонитевые модульные весы являются мощными, потому что они добавляют больше чисел к вашей шкале, и эта гибкость означает, что более вероятно, что число из вашей шкалы будет работать в вашем проекте. Но слишком много прядей может разбавить чешуйку.

Почему я не могу использовать несколько базовых соотношений и ?

Потому что это действительно разбавило бы масштаб . Если несколько коэффициентов имеют одну и ту же базу, они объединяются этой базой. Даже если два числа на выходе шкалы взяты из разных нитей, они начинаются в одном месте.Точно так же, если у нескольких оснований одинаковое соотношение, это то, что связывает шкалу вместе. Но если есть две базы и , два отношения, возможно, что числа на выходе весов могут быть совершенно не связаны друг с другом.

Следует ли мне использовать плагины Sass / JS?

Они потрясающие, но требуют настройки. Этот веб-калькулятор - хороший способ ссылаться на масштабы и визуально создавать их, но наличие модульного калькулятора масштабов прямо в вашем проекте позволяет вам изменять масштаб на лету.Это также избавляет вас от необходимости запоминать ценности.

Оба плагина работают одинаково:

  1. Во-первых, вам необходимо установить их в свой проект. Есть несколько вариантов установки. Перейдите на страницы, чтобы узнать больше: Sass и JavaScript
  2. Затем рассчитайте масштаб здесь, на сайте modularscale.com
  3. Наконец, в нижней части калькулятора используйте вкладку Sass или JS, чтобы скопировать код конфигурации в свой проект

Когда у вас все настроено, используйте функцию ms (0) в вашем Sass или JS.Измените число в функции, и вы получите разные значения от вашей шкалы. Вы также можете вернуться к значениям функций в панели вывода здесь, на modularscale.com - когда вы используете плагины, вы можете просто перетащить эти функции в свой проект, чтобы получить соответствующее значение.

Об этом веб-сайте

Впервые представленный на Build 2010 Тимом Брауном, этот сайт был создан как инструмент, помогающий веб-дизайнерам более осмысленно определять размер шрифта. Сайт был повторно запущен на AEA Atlanta 2015 благодаря сотрудничеству Тима Брауна и Скотта Келлума.Повторный запуск был попыткой консолидировать, улучшить и продвигать инструменты и передовой опыт использования модульных весов.

Этот сайт разработан с использованием JAF Bernini Sans, разработанного Тимом Аренсом и Шоко Мугикура, а также Freight Text, разработанным Джошуа Дарденом, оба обслуживаются Typekit. Он построен на Middleman, Sass и Compass с использованием плагинов модульного масштабирования и цветовой схемы. Вы можете просмотреть полный исходный код на GitHub. Размещено на BitBalloon.

Шкала индекса качества воздуха и цветовые обозначения

В таблице ниже указана шкала индекса качества воздуха в соответствии со стандартом US-EPA 2016:

AQI Уровень загрязнения воздуха Воздействие на здоровье Предупреждение Выписка (для PM2.5)
0 - 50 Хорошее Качество воздуха считается удовлетворительным, а загрязнение воздуха не представляет особого риска Нет
51-100 Умеренное Качество воздуха приемлемо; однако в отношении некоторых загрязнителей может возникнуть умеренная проблема для здоровья очень небольшого числа людей, которые необычно чувствительны к загрязнению воздуха. Активным детям и взрослым, а также людям с респираторными заболеваниями, такими как астма, следует ограничить длительные нагрузки на открытом воздухе.
101-150 Нездоровое для чувствительных групп Члены чувствительных групп могут испытывать негативные последствия для здоровья. Вряд ли это повлияет на широкую публику. Активным детям и взрослым, а также людям с респираторными заболеваниями, такими как астма, следует ограничить длительные нагрузки на открытом воздухе.
151-200 Нездоровый Каждый может начать испытывать последствия для здоровья; члены уязвимых групп могут испытывать более серьезные последствия для здоровья Активным детям и взрослым, а также людям с респираторными заболеваниями, такими как астма, следует избегать продолжительных нагрузок на открытом воздухе; всем остальным, особенно детям, следует ограничить продолжительные нагрузки на открытом воздухе.
201-300 Очень вредно для здоровья Предупреждения о вреде для здоровья в чрезвычайных ситуациях.Вероятнее всего, пострадает все население. Активным детям и взрослым, а также людям с респираторными заболеваниями, такими как астма, следует избегать любых нагрузок на открытом воздухе; всем остальным, особенно детям, следует ограничить физические нагрузки на открытом воздухе.
300+ Опасно Предупреждение для здоровья: каждый может испытывать более серьезные последствия для здоровья Всем следует избегать любых нагрузок на открытом воздухе

Для получения дополнительной информации о загрязняющих веществах, включенных в шкалу AQI, см .:
Для получения дополнительной информации о шкалах AQI из других стран, пожалуйста, обратитесь к:

Оценочные шкалы в реабилитации - ## Rehab-Scales ##

навигация по сайту
  1. Добро пожаловать в реабилитационный центр.

    Добро пожаловать на rehab-scales.org

    На этом сайте представлен набор оценочных шкал, специально разработанных для использования в реабилитации .

    Каждая шкала, указанная ниже, была разработана в Unité de réadaptation et de medcine Physique, Université catholique de Louvain , с использованием измерительной модели Rasch . Эта модель обеспечивает метод преобразования исходных оценок, полученных из анкеты, в линейную меру, расположенную на одномерной шкале.

    Наши оценочные шкалы

    ABILHAND

    ABILHAND - это мера умений рук для взрослых с поражениями верхних конечностей . Шкала измеряет способность человека управлять ежедневными действиями , которые требуют использования верхних конечностей, независимо от используемых стратегий.

    ABILHAND был проверен на хроническом инсульте , ревматоидном артрите , системном ллерозе , нервно-мышечных расстройствах и хирургии кисти взрослых пациентов.

    ABILHAND-Kids

    ABILHAND-Kids - это мера умений рук для детей с поражениями верхних конечностей . Шкала измеряет способность человека управлять ежедневными действиями , которые требуют использования верхних конечностей, независимо от используемых стратегий.

    ABILHAND-Kids было одобрено для лечения детей с церебральным параличом и детей ( лет, 6-15 лет, лет).

    ACTIVLIM

    ACTIVLIM - это мера ограничений активности для пациентов с поражениями верхних и / или нижних конечностей .Шкала измеряет способность пациента выполнять ежедневных действий , требующих использования верхних и / или нижних конечностей, независимо от применяемых стратегий.

    ACTIVLIM был проверен на детей (возраст 6-15 ) и взрослых (возраст 16-80 ) с нервно-мышечным расстройством .

    ABILOCO

    ABILOCO - это мера двигательной способности для взрослых с поражениями нижних конечностей .

    ABILOCO был проверен на взрослых пациентов с инсультом.

    ABILOCO-Kids

    ABILOCO-Kids - это мера двигательной способности для детей с поражениями нижних конечностей .

    Шкала откалибрована для детей с церебральным параличом (возраст 6-15 ).

    Ситуационная шкала боли (SPS)

    Ситуационная шкала боли - это мера представления боли для здоровых взрослых и пациентов с хронической болью .

    Модель железной дороги в масштабе

    N

    ACME

    HO

    Acme специализируется, в первую очередь, на итальянских поездах HO с двухканальным постоянным током и трехканальным переменным током. Недавно они расширились и начали производить немецкий, австрийский, чешский ...

    Магазин Быстрый просмотр

    Арнольд

    TT N

    Arnold, всемирно известный бренд в шкале N, вернулся на рынок с избранным ассортиментом новых продуктов.Многие из американских локомотивов Arnold ...

    Магазин Быстрый просмотр

    Artitec

    HO N TT Z 1:72

    Artitec предлагает широкий выбор конструкций, кораблей, транспортных средств, фигур и других моделей, сделанных как из пластика, так и из смолы. Они также предлагают хороший выбор военных времен Второй мировой войны ...

    Магазин Быстрый просмотр

    Артмастер

    HO N Z 1:72

    Artmaster предлагает удивительный выбор детализированных военных моделей в HO, 1:72, N и Z-Gauge.Они предлагают большой выбор танков, кораблей, фигурок, декалей и ...

    Магазин Быстрый просмотр

    АВТ

    Все

    AVT специализируется на перезаписываемых звуковых модулях, поэтому вы можете обновлять или изменять звуки в любое время. Вы можете легко загрузить любой звук и разместить колонки в любом месте вашей планировки или диорамы. Звук может включаться кнопками, герконовыми контактами или любыми реле. Также имеется вход для подключения к вашей цифровой системе.В комплект входят динамики, блок питания, кнопки и блок питания USB. Вы можете настроить модуль на повтор звукового файла или просто воспроизвести его один раз.

    Магазин Быстрый просмотр

    BEMO

    N Ом HO HOe HOm

    Немецкий производитель Modelleisenbahnen GmbH (BEMO) с 1980-х годов производит высокодетализированные модели в HO, HOe и HOm. Bemo специализируется на ...

    Магазин Быстрый просмотр

    Brawa

    HO N 0

    Brawa специализируется на экзотических моделях поездов, которые больше никто не производит.Все модели поездов имеют жесткие двигатели с маховиками и интерфейсами DCC. Все модели переменного тока оснащены ...

    Магазин Быстрый просмотр

    Буш

    HO N TT Z г 0

    Busch считается многими моделистами лучшим производителем материалов для озеленения, транспортных средств и аксессуаров. С годами компания Busch действительно расширилась ...

    Магазин Быстрый просмотр

    ESU

    1 г HO

    Цифровое командное управление с оригинальным звуком.Этот девиз лучше всего описывает семейство декодеров LokSound. Все декодеры LokSound для моделей поездов сочетают в себе высокое качество ...

    Магазин Быстрый просмотр

    Фаллер

    HO N Z

    Мы предлагаем все необходимое для создания идеальной планировки. Обширный выбор зданий дополняется циновками и деревьями, элементами декораций и городскими аксессуарами ....

    Магазин Быстрый просмотр

    Ферро

    HO HOe HOn3z N 0

    Ferro-Train - это старый австрийский производитель, специализирующийся в основном на австрийских моделях узкоколейки HO.У них самый большой выбор Мариазеллер и Циллерталь ...

    Магазин Быстрый просмотр

    Fleischmann

    HO N

    Fleischmann продолжает выпускать изделия с экстраординарными датчиками HO и N, зная, что моделисты страстно любят контроль и абсолютный реализм ...

    Магазин Быстрый просмотр

    Фульгурекс

    HO HOm я N 0

    Создание таких моделей - ручной работы и из латуни - требует, помимо прочего, большого терпения.Это терпение нужно не только с точки зрения ...

    Магазин Быстрый просмотр

    Herpa

    HO N

    Herpa Miniaturmodelle GmbH - лидер рынка и инноваций в создании особо детализированных и дорогостоящих миниатюрных моделей автомобилей, грузовиков и самолетов. Модели очень ...

    Магазин Быстрый просмотр

    Jagerndorfer

    HO N 1

    Довольно новый австрийский производитель, специализирующийся в основном на австрийских моделях HO и N-Scale, у них есть большой выбор австрийских локомотивов OBB, пассажирских...

    Магазин Быстрый просмотр

    Като

    HO N

    Kato производит модели поездов в шкале HO и N. В сотрудничестве с Lemke из Германии они производят уникальные модели поездов с особым акцентом на немецкие, австрийские ...

    Магазин Быстрый просмотр

    Кибри

    HO N Z

    Kibri / Viessmann производит высококачественные строительные комплекты, транспортные средства, грузовые вагоны и аксессуары для весов HO, N и Z.Kibri - одна из самых популярных линеек нашей продукции ...

    Магазин Быстрый просмотр

    Лилипут

    HO HOe N г

    Компания Liliput, являющаяся экзотическим производителем европейских моделей поездов, специализируется на производстве уникальных и необычных моделей. Liliput предлагает больший выбор HO и ...

    Магазин Быстрый просмотр

    LS

    HO N

    LS Models была создана в 1992 году в результате наблюдения за бедностью бельгийского модельного рынка: именно при просмотре многих каталогов мы заметили это больше всего...

    Магазин Быстрый просмотр

    МБР

    HO N Z

    MBR производит эксклюзивные лиственные и хвойные деревья ручной работы, а также кусты, кусты, неподвижную траву, циновки, листья и многое другое. Каждое дерево создано ...

    Магазин Быстрый просмотр

    МБЗ

    HO N 0 Z TT

    Технология, используемая для производства этих товаров, остроумна, каждый товар в ассортименте MBZ начинается с высококачественной цифровой графики, которая затем загружается в нее...

    Магазин Быстрый просмотр

    Ночь

    HO N TT Z г 0

    Noch производит широкий спектр аксессуаров для декораций, структур, фигур и всего чего угодно, от предварительно сформированных макетов для Z до HO.

    Магазин Быстрый просмотр

    ПИКО

    HO N TT г

    Piko работает более 50 лет и имеет хороший выбор локомотивов и автомобилей.Все локомотивы и вагоны оснащены карманами для сцепных устройств и механизмом плотной сцепки ....

    Магазин Быстрый просмотр

    Preiser

    HO N TT г Z 1

    Preiser производит широкий выбор фигурок и других аксессуаров для всех масштабов, включая Z и G. Если вы ищете фигурки для улучшения своего ...

    Магазин Быстрый просмотр

    Прозы

    HO 0 N г 1

    Proses предлагает удобные и доступные по цене инструменты и аксессуары для моделей железных дорог, такие как измерители напряжения на путях, резаки, буферы, балласты и многое другое.

    Магазин Быстрый просмотр

    REE

    HO 0 N

    Ree Modeles - относительно новый французский производитель, специализирующийся в основном на французских моделях HO, O и N. Ree Modeles производит высокодетализированные модели ...

    Магазин Быстрый просмотр

    REI Отправка

    Мы хотим предложить нашим клиентам возможность получить качественные бывшие в употреблении вещи по выгодной цене. На протяжении многих лет многие наши клиенты интересовались более старыми 2-хэндми...

    Магазин Быстрый просмотр

    Rite-Way

    Совершенный инструмент для создания лазерных структур, проектов, построенных с нуля, и многого другого. Отлично подходит для работы с бальзовым деревом, стиролом, пластиком и большинством других материалов ....

    Магазин Быстрый просмотр

    Роко

    HO HOe TT

    Roco производит качественные модели поездов с начала шестидесятых годов. На протяжении многих лет они стремились к совершенству и сегодня считаются одними из лучших...

    Магазин Быстрый просмотр

    RSM

    HO N Z

    Regional Specific Models специализируется на лазерных структурах премиум-класса, которые отличаются высокой детализацией и уникальностью. Что отличает структуры RSM от конкурентов, так это ...

    Магазин Быстрый просмотр

    Trix

    HO N

    Trix производит качественные модели более века и является создателем шкалы HO.Сегодня Trix производит огромный ассортимент качественных моделей HO и N ...

    Магазин Быстрый просмотр

    Viessmann

    HO N TT Z 0

    Viessmann - ведущий производитель в Германии сигналов для моделей железных дорог, освещения и других высококачественных аксессуаров. Нажмите «Купить», чтобы просмотреть эти замечательные продукты!

    Магазин Быстрый просмотр

    Фоллмер

    HO N TT г Z 0

    Модель

    Vollmer считается многими моделистами самой лучшей и идеально подходящей конструкцией на рынке.Vollmer предлагает полный выбор датчиков HO, N, Z и 1 калибра ...

    Магазин Быстрый просмотр

    Wiking

    HO N

    Wiking предлагает очень большой выбор автомобилей в HO, N и других масштабах. Их модели очень детализированы и полностью собраны и окрашены.

    Магазин Быстрый просмотр

    Чешуйчатые насекомые: панцирь устрицы, сосновая игла и полосатая сосновая чешуя

    Чешуйчатые насекомые - маленькие сосущие соки насекомые, покрытые воскообразным налетом, напоминающим панцирь.Обычно они маленькие (от 1/8 до ½ дюйма) и имеют либо твердую оболочку, не прикрепленную к телу (бронированная чешуя), либо мягкую оболочку, которая не может быть отделена от тела (мягкая чешуя).

    Существует около 8000 видов щитовок, причем разные виды предпочитают питаться разными растениями. Некоторые из этих видов обитают в районе Переднего хребта Колорадо и питаются множеством обычных деревьев и кустарников.

    Долговременные и / или сильные заражения чешуей могут быть чрезвычайно опасными для растений, которыми они питаются, приводя к обесцвечиванию листьев / хвои, дефолиации, задержке роста, отмиранию конечностей, уязвимости перед другими вредителями и болезнями и даже гибели растений.

    Ниже представлены три наиболее распространенных и разрушительных щитовки в нашей местности.

    Чешуя Oystershell

    Чешуя Oystershell на осине в Эвергрин, Колорадо

    Чешуя устрицы ( Lepidosaphes ulmi ) - это бронированная чешуя, которая сильно повреждает лиственные деревья в Эвергрине, штат Колорадо. В зрелом возрасте чешуя устрицы составляет всего около 1/8 дюйма в длину. Она коричневая или серая, по форме напоминает раковину устрицы и часто настолько хорошо сочетается с корой, которой питается, что ее трудно увидеть.

    Чувствительные растения

    Чешуя устрицы развивается на лиственных деревьях и кустарниках и чаще всего встречается на:

    • Осина
    • Ясень
    • Кизильник
    • Ива
    • Сирень

    Признаки повреждений

    Чешуя устрицы питается живыми клетками стволов и ветвей лиственных деревьев. По мере того, как чешуя всасывает жидкость из растительной ткани, она медленно убивает область вокруг места кормления. Вы часто будете видеть, как ветви умирают в результате сильного заражения, а деревья могут быть настолько ослаблены, что поддаются язве Cytospora.Вы также можете заметить растрескивание коры на деревьях, которые были повреждены чешуей устриц.

    Весы сосновые

    Чешуя хвойная на сосне

    Чешуя сосновой хвои ( Chionaspis pinifoliae ) представляет собой небольшую (1/8 дюйма) серо-белую бронзовую чешуйку, которая питается вечнозеленой хвоей.

    Чувствительные растения

    Ищите чешуйку хвои на:

    Мы наблюдали чешуйку сосновой хвои преимущественно на ели.

    Признаки повреждения

    Чешуя сосновой хвои всасывает сок из хвои, вызывая локальное обесцвечивание и преждевременное опадание хвои.Продолжительные вспышки могут привести к гибели ветвей и молодых деревьев, подвергая дерево стрессу и делая его уязвимым для инвазии ипс и горной сосны. Сильно зараженные деревья могут выглядеть так, как будто они покрыты мелкой снежной пылью или забрызганы белой краской. Щитовки обитают в основном на более старых иголках с внутренней стороны дерева.

    Чешуя сосны полосатой

    Чешуя сосновая полосатая *

    В отличие от раковины устрицы и сосновой чешуи, полосатая чешуя сосны ( Toumeyella pini ) является мягкой чешуей.Она немного больше (около дюйма) и темнее (от светло-коричневого до красновато-коричневого, с более темными участками и более светлой полосой), чем другие чешуйки.

    Чувствительные растения

    В то время как полосатая сосновая чешуя может поражать все сосны, она особенно опасна для сосны обыкновенной и сосны лесной. В последнее время мы видели много полосатой сосновой чешуи на пондерозе и австрийской сосне, которые были пересажены.

    Признаки повреждения

    Полосатая сосновая чешуя является препятствием для кормления и может вызвать преждевременное выпадение иглы.Сильное заражение может убить ветви и целые деревья. Эта чешуя производит много пади, которая привлекает ос (поэтому следите за повышением активности ос вокруг своих сосен). Черная сажистая плесень часто развивается на падевой росе, покрывая ветки и ветви мелово-серым / черным веществом. Вы также можете увидеть большое количество шерстистых тлей, заражающих дерево одновременно. Как и чешуя сосновой хвои, зараженные деревья более восприимчивы к атакам ипсов и горных сосновых жуков.

    Варианты лечения и сроки

    Чешуя хвои на ели

    Мы обрабатываем всю чешуйку системными инсектицидами перед стадией ползания (момент, когда вылупляются яйца и насекомые начинают перемещаться в поисках места кормления).На этом этапе своего жизненного цикла щитовки не защищены восковым покровом, и с ними легче бороться с помощью соответствующего инсектицида; лечение становится более трудным после того, как они переходят на следующую стадию развития. Системные инсектициды распространяются по всему растению и попадают в организм чешуей во время кормления, быстро убивая ее.

    Время лечения для каждого щитовка разное.

    • Чешуя вешенки яиц вылупляются в конце мая или начале июня.
    • Чешуя сосновой хвои Вылупление яиц ожидается с конца мая до середины июня.
    • Полосатая чешуя из хвои яиц вылупляются под защитным покровом самки в конце мая или начале июня, и ползунки могут вылупляться в течение месяца и более.

    Одна обработка в год обычно сокращает большинство популяций твердых масштабов до безопасного уровня.

    После обработки вы, вероятно, по-прежнему будете видеть щитовок на своих растениях, даже если они умрут.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *